与刚(gang)刚过去(qu)的冬春航季相比，夏秋航季的国(guo)内航班安(an)排(pai)会更多(duo)，可(ke)以(yi)承载的客(ke)流量(liang)更(geng)大。据广州民航职业技术学(xue)院副教授綦(qi)琦介绍(shao)，我国地处北半球，夏(xia)秋(qiu)航季白天的(de)时间往往会比较长，旅(lv)客出行(hang)时(shi)间也可以(yi)更早一(yi)些(xie)。