國(guó)家給公交車燃油補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)是什么

我們國(guó)家很多人都購(gòu)買了小汽車，如果這些小汽車都進(jìn)行使用的話那么對(duì)環(huán)境的危害是很大的，所以國(guó)家會(huì)鼓勵(lì)乘坐公共汽車，那么國(guó)家對(duì)公交車的燃油補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？下面，為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識(shí)，小編整理了相關(guān)的內(nèi)容，希望對(duì)您有幫助。

國(guó)家給公交車燃油補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)是什么

燃油補(bǔ)貼是針對(duì)以下三個(gè)行業(yè)的：

(一)對(duì)于城市公交行業(yè)：由于我國(guó)城市道路資源有限，車輛增長(zhǎng)速度過(guò)快，城市擁堵早已成為影響居民生活質(zhì)量以及限制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的主要因素。所以國(guó)家大力發(fā)展公共交通。在此大背景下，為了吸引居民乘坐公交車而執(zhí)行公交低票價(jià)政策。油價(jià)不停的上漲，而票價(jià)從來(lái)不變。對(duì)與**公司而言，僅憑票款收入只能虧損，無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，所以國(guó)家給予燃油補(bǔ)貼。據(jù)我推測(cè)，對(duì)**公司給予油價(jià)補(bǔ)貼或變相補(bǔ)貼在未來(lái)20年內(nèi)是不會(huì)改變的。

(二)對(duì)于農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)：農(nóng)村客運(yùn)與城市公交大同小異。尤其交通運(yùn)輸行業(yè)正在推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，所以對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的補(bǔ)貼方式也會(huì)漸漸趨于城市公交。

(三)對(duì)于出租汽車行業(yè)：財(cái)建【2009】1008號(hào)文中寫明：各地應(yīng)抓緊完善出租汽車價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)調(diào)整運(yùn)價(jià)或燃油附加，化解油價(jià)調(diào)整對(duì)出租汽車經(jīng)營(yíng)效益的影響。在完善價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制之前，中央財(cái)政對(duì)出租汽車經(jīng)營(yíng)者給予臨時(shí)油價(jià)補(bǔ)貼。簡(jiǎn)單理解為出租汽車屬于盈利性質(zhì)，可提升運(yùn)價(jià)來(lái)消耗油價(jià)上漲帶來(lái)的成本負(fù)擔(dān)。但是，國(guó)家為了實(shí)現(xiàn)對(duì)出租行業(yè)的全面監(jiān)管，由各地區(qū)統(tǒng)一制定出租車的票制票價(jià)。而這一票價(jià)還未能與油價(jià)形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，故給予臨時(shí)補(bǔ)貼。

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)通知，從2015年起對(duì)城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策進(jìn)行調(diào)整，建立鼓勵(lì)新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長(zhǎng)的新機(jī)制，促進(jìn)公交行業(yè)節(jié)能減排，為大氣污染治理作貢獻(xiàn)。

我國(guó)城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策2006年開始實(shí)施。現(xiàn)行補(bǔ)助中包括2008年國(guó)務(wù)院實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革時(shí)產(chǎn)生的補(bǔ)助(簡(jiǎn)稱費(fèi)改稅補(bǔ)助)和成品油價(jià)格上漲產(chǎn)生的補(bǔ)助(簡(jiǎn)稱漲價(jià)補(bǔ)助)。

根據(jù)新政策，2015年至2019年，城市公交車油補(bǔ)中的費(fèi)改稅補(bǔ)助以2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)為基數(shù)予以保留;漲價(jià)補(bǔ)助以2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)逐步遞減，補(bǔ)助數(shù)額與新能源公交車推廣數(shù)量掛鉤。對(duì)未能達(dá)到各省(區(qū)、市)推廣比例要求的，將扣減當(dāng)年應(yīng)撥漲價(jià)補(bǔ)助數(shù)額的20%。

同時(shí)，中央財(cái)政將對(duì)完成新能源公交車推廣目標(biāo)的地區(qū)給予新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助。2015年至2019年，納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”、年運(yùn)營(yíng)里程不低于3萬(wàn)公里的新能源公交車以及非插電式混合動(dòng)力公交車，每車每年最高可獲8萬(wàn)元運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助。

調(diào)整后的城市公交車油補(bǔ)資金采取年初預(yù)撥、年度清算的方式進(jìn)行撥付，由地方統(tǒng)籌使用。城市公交車補(bǔ)助問(wèn)題由地方政府通過(guò)增加財(cái)政補(bǔ)助、調(diào)整運(yùn)價(jià)等方式予以解決，確保公交行業(yè)穩(wěn)定。新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助資金將采取存量部分年初撥付、增量部分年終清算的方式進(jìn)行撥付。

以上內(nèi)容就是相關(guān)的回答，根據(jù)國(guó)家規(guī)定，年運(yùn)營(yíng)里程不低于3萬(wàn)公里的新能源公交車以及非插電式混合動(dòng)力公交車，每車每年最高可獲8萬(wàn)元運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助，促進(jìn)公交行業(yè)節(jié)能減排，為大氣污染治理作貢獻(xiàn)。如果您還有其他法律問(wèn)題的可以咨詢相關(guān)律師。

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