眾所期待的第四屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果于9月16日揭曉，9個(gè)組織和1名個(gè)人獲得本屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。

中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)是中國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，2012年中央批準(zhǔn)設(shè)立，每2年評(píng)選一次。中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)旨在推廣科學(xué)的質(zhì)量管理制度、模式和方法，促進(jìn)質(zhì)量管理創(chuàng)新，傳播先進(jìn)質(zhì)量理念，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，激勵(lì)引導(dǎo)全社會(huì)不斷提升質(zhì)量水平，建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

為什么獲獎(jiǎng)的是他們?他們的產(chǎn)品究竟有多了不起?央視財(cái)經(jīng)《對(duì)話》欄目采訪了三位獲獎(jiǎng)?wù)?，展示了這些高質(zhì)量產(chǎn)品!

手機(jī)折疊屏可以保證折疊20萬(wàn)次以上，卻不影響壽命!

全長(zhǎng)55公里、世界最長(zhǎng)的跨海大橋

港珠澳大橋，設(shè)計(jì)使用壽命120年

曾經(jīng)無(wú)法自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)，今天這個(gè)國(guó)產(chǎn)大家伙竟然可以做到掘進(jìn)一萬(wàn)米?

央視財(cái)經(jīng)《對(duì)話》欄目邀請(qǐng)了三位獲獎(jiǎng)?wù)?，分別是京東方科技集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)陳炎順、中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司總工程師林鳴、中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)趙華，向我們展示這些令人驕傲的高質(zhì)量產(chǎn)品!

中國(guó)質(zhì)量報(bào)，

質(zhì)量大獎(jiǎng)獲得者產(chǎn)品有多牛?#中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng) #市場(chǎng)監(jiān)管 #對(duì)話

視頻號(hào)

可折疊20萬(wàn)次以上的手機(jī)屏幕

自進(jìn)入半導(dǎo)體顯示行業(yè)以來(lái)，京東方的產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，2021年上半年，京東方在液晶智能手機(jī)、平板電腦、筆記本、顯示器、電視等五大主流市場(chǎng)占有率穩(wěn)居全球第一，全球每四塊顯示屏就有一塊來(lái)自京東方。

如今，一塊手機(jī)屏能夠達(dá)到怎樣的精度呢?

京東方柔性顯示屏，常溫折疊20萬(wàn)次，彎曲半徑只有3mm。目前是中國(guó)大陸唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的此類產(chǎn)品。每塊顯示器上有幾千萬(wàn)到上億個(gè)像素點(diǎn)，高端客戶的質(zhì)量要求則是壞點(diǎn)不超過(guò)3個(gè)。以8.03”柔性顯示產(chǎn)品為例，分辨率2480×2200.分布著近2200萬(wàn)個(gè)像素點(diǎn)，也就是說(shuō)在手掌大小的顯示屏上要求像素壞點(diǎn)個(gè)數(shù)不超過(guò)2個(gè)。

高質(zhì)量的背后不只是高精尖的技術(shù)，更是決不妥協(xié)的態(tài)度。

陳炎順董事長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)講了一個(gè)故事，“比方說(shuō)我們?cè)?.5代線剛剛建成投產(chǎn)的時(shí)候，因?yàn)楣に嚨恼{(diào)整問(wèn)題，出現(xiàn)產(chǎn)品的批次不良。產(chǎn)品賣還是不賣，是有不同的聲音的。這個(gè)時(shí)候?qū)τ诠芾碚呔褪且粋€(gè)很大的考驗(yàn)。董事長(zhǎng)就跟大家講，如果我們把這一批不良產(chǎn)品流入到市場(chǎng)，那么我們的客戶就會(huì)看低我們，我們未來(lái)在客戶的心目中永遠(yuǎn)是低等級(jí)產(chǎn)品的制造者，所以我們不能這樣。我們堅(jiān)決把這一批不合格的產(chǎn)品全部砸掉。寧可損失，也要保證不讓一片不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)，這是一種承諾。”

建設(shè)使用壽命120年的港珠澳大橋！

港珠澳大橋是世界最長(zhǎng)的跨海大橋，全長(zhǎng)有55公里，建設(shè)使用壽命120年!英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》將其譽(yù)為“新世界七大奇跡”。為了實(shí)現(xiàn)這樣的奇跡，背后的建設(shè)必須達(dá)到怎樣的精度標(biāo)準(zhǔn)?

2017年5月2日，港珠澳大橋6.7公里深海沉管隧道，距離最終合攏僅剩最后的12米。設(shè)計(jì)上稱為“最終接頭”沉放入海，與一整條隧道連通，從而完成港珠澳大橋主體工程的全線貫通。但將6000多噸重鋼混嵌入到事前已經(jīng)安裝好的第29、第30節(jié)沉管之中卻是難度極大的一件事。

林鳴總工程師回憶道：“埃菲爾鐵塔8000多噸，它6000多噸，一個(gè)整家伙把它放到水里，(這是)全球在橋梁工程上面最重的世界紀(jì)錄。”

為了不留下任何瑕疵，2017年5月3日，港珠澳大橋沉管隧道接頭再次對(duì)接。

測(cè)量顯示，東西向偏差0.8毫米，南北向偏差2.6毫米。至此，6.7公里的沉管隧道永久結(jié)構(gòu)勝利貫通，更創(chuàng)下了6000噸級(jí)別毫米級(jí)的對(duì)接精度以及滴水不漏的世界工程紀(jì)錄。

可掘進(jìn)一萬(wàn)米的盾構(gòu)機(jī)

一般軌道交通用的盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)長(zhǎng)度為2到3公里，最長(zhǎng)則是4到5公里。但在9月份的河南洛陽(yáng)，這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在一個(gè)引故入新隧道貫通工程中竟做到了多頭掘進(jìn)一萬(wàn)米!對(duì)于盾構(gòu)工程，它已經(jīng)登頂世界之最!

趙華董事長(zhǎng)驕傲地說(shuō)：“我們客戶在工程的洞門口給它寫了一個(gè)標(biāo)語(yǔ)‘世界最長(zhǎng)，山嶺隧道，盾構(gòu)工程’!”

說(shuō)到盾構(gòu)機(jī)的精度，他又講了一個(gè)生動(dòng)的例子，“我們正在做格魯吉亞一個(gè)高速公路項(xiàng)目，正在掘進(jìn)號(hào)稱世界最大尺寸的硬巖。這個(gè)掘進(jìn)機(jī)長(zhǎng)度大約180米，總重量約4000噸。由于受到運(yùn)輸尺寸的限制，我們不得不把這里面主流程上面的驅(qū)動(dòng)箱分成兩半來(lái)進(jìn)行制作，然后到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。它的組裝精度要求很高，對(duì)接以后，這里面間隙不能超過(guò)五個(gè)絲。在機(jī)加工和裝配精度里，絲是一個(gè)長(zhǎng)度單位，一個(gè)絲等于0.01毫米，一根頭發(fā)絲直徑大約7個(gè)絲。也就是說(shuō)我們的間隙容納不了一根頭發(fā)絲的間隙，也只有這樣才能夠保證我們最終的裝備精度。”

如今，中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司已有三臺(tái)設(shè)備(土壓平衡盾構(gòu)機(jī))已進(jìn)入“萬(wàn)米盾構(gòu)俱樂(lè)部”，累計(jì)出廠1200臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，掘進(jìn)里程(超過(guò))2600公里!

質(zhì)量，不僅是長(zhǎng)跑比賽終點(diǎn)的那條撞線，更是在此之前漫長(zhǎng)而殘酷的賽道，一分一秒都不得松懈。如今，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)正堅(jiān)守在這條賽道上，為國(guó)家、為生活、為你為我不斷向前奮進(jìn)!

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