拉里·佩奇：開啟通向世界的新“窗口”
“創(chuàng)新才是谷歌的未來，而不僅僅是保持現(xiàn)有的實用性。”21年前，憑借著勇于創(chuàng)新的韌勁，拉里·佩奇和他的伙伴謝爾蓋·布林以核心算法專利“網(wǎng)頁排序（PageRank）”為基礎(chǔ)，創(chuàng)立了互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎公司——谷歌。2011年4月，佩奇出任谷歌首席執(zhí)行官，領(lǐng)導谷歌的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)戰(zhàn)略。
兩年后，他獲選2013年美國40歲以下最有影響力首席執(zhí)行官，并以230億美元資產(chǎn)榮登福布斯2013年全球富豪榜第二十位。為了推動公司在無人駕駛汽車、無人機等方面的全面發(fā)展，2015年，在他的主導下，Alphabet公司成立，谷歌成為其旗下負責核心互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的最大子公司。佩奇擔任Alphabet的首席執(zhí)行官。多年來，他帶領(lǐng)谷歌與Alphabet開展了大量新技術(shù)的研發(fā)，將知識轉(zhuǎn)化成了巨大的財富。日前，佩奇卸任Alphabet首席執(zhí)行官的消息發(fā)布，讓不少網(wǎng)友紛紛感嘆，“這是一個時代的終結(jié)?！?/p>
佩奇與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)緣并不足為奇。由于佩奇的父母是密歇根州立大學的計算機老師，耳濡目染之下，他從小便對計算機編程有著濃厚的興趣。如果說，父母培養(yǎng)了佩奇的創(chuàng)造力，那么，12歲時他偶然讀到的發(fā)明家尼古拉·特斯拉的自傳，讓他感受到未來不僅需要改變世界的科技，更需要一種可以傳播這些科技的商業(yè)模式。就這樣，在父母和尼古拉·特斯拉的影響下，創(chuàng)建一家科技公司的想法在幼年的佩奇心里發(fā)了芽。
為了讓夢想成為現(xiàn)實，佩奇下定決心加深計算機理論學習。1992年，佩奇進入密歇根大學安娜堡分校，就讀期間，他就已經(jīng)熟練地掌握了編程技術(shù)，甚至用樂高積木制成一臺可編程的繪圖噴墨打印機。1996年，在斯坦福大學攻讀計算機理學博士的佩奇遇到了同樣癡迷于計算機科學的謝爾蓋·布林。出于對佩奇出色的編程能力和創(chuàng)新“點子”的欣賞，布林決定與佩奇一起合作，開啟他們的搜索引擎研發(fā)之路。
當時，搜索引擎的發(fā)展遇到了瓶頸，由于缺乏合理的排序算法，海量良莠不齊的網(wǎng)頁會在用戶檢索信息時出現(xiàn)。于是，佩奇和布林在導師的提議下，開始了對互聯(lián)網(wǎng)上成千上萬的網(wǎng)頁進行排序的研究。經(jīng)過多次嘗試，1998年，佩奇和布林研究出了以鏈接分析為基本原理的核心算法“網(wǎng)頁排序”。也正是在這一年，佩奇和布林合作運行谷歌搜索，并以“網(wǎng)頁排序”的核心算法優(yōu)勢獲得投資，成立了谷歌公司。短短兩年后，在佩奇的領(lǐng)導下，谷歌便發(fā)展成為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎公司。
對于大多數(shù)人而言，佩奇和布林的研究只是斯坦福大學的一個普通課題而已，然而包括這兩人自己在內(nèi)的人們都沒有意識到，這項研究最后的成果，會引發(fā)互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎領(lǐng)域的重大變革。憑借極其簡明的邏輯，“網(wǎng)頁排序”成為迄今為止在搜索引擎領(lǐng)域仍相當有代表性的算法，解決了數(shù)以億計的網(wǎng)頁質(zhì)量評估問題。為了保護創(chuàng)新成果，當該核心算法研發(fā)出來之時，佩奇便提交了專利申請并于2001年獲得授權(quán)。
“網(wǎng)頁排序”算得上是20世紀末計算機科學史上的一項偉大發(fā)明，但在佩奇看來，這只是谷歌創(chuàng)新研發(fā)中微不足道的一個“小點”。從創(chuàng)立公司那一天起，佩奇便帶領(lǐng)著谷歌實現(xiàn)了一個個難以置信的“瘋狂”創(chuàng)意，其中包括了無人駕駛汽車的構(gòu)想。當全世界還在對無人駕駛汽車的可操作性充滿疑慮時，佩奇已經(jīng)和他的工程師們一起制定了可行的方案，并及時就相關(guān)專利展開了布局。
“如果你刻意練習某件事超過一千小時，那么你就可以達到世界頂尖水平，但你一定要不斷為自己提出新的標桿，和自己競爭。唯有如此才能使你的水平不斷提高。”這是佩奇時常說起的話。也正是在這樣的自我激勵下，佩奇帶領(lǐng)公司以科技創(chuàng)新開啟了一個又一個通向世界的“窗口”。在他心中，谷歌很偉大，但它還能更好。（熊花平）
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