10月9日，根據(jù)天眼查App最新信息，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件。申請(qǐng)人為該公司自身，經(jīng)辦法院為上海市第三中級(jí)人民法院。

威馬汽車科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月，法定代表人為SHEN HUI，注冊(cè)資本60億人民幣，由蘇州威馬智慧出行科技有限公司全資持股。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，威馬汽車存在20多條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超過(guò)1億元。

此外，還存在著多條股權(quán)凍結(jié)信息，其持有的多家公司股權(quán)已被凍結(jié)。不久前，蘇州威馬智慧出行科技有限公司持有該公司的60億股權(quán)也被凍結(jié)，凍結(jié)期限自2023年9月27日至2026年9月26日。

并且，網(wǎng)傳的一份文件顯示，威馬汽車無(wú)故拖欠248名員工2023年2月至5月期間工資報(bào)酬共計(jì)約1339萬(wàn)元，已由上海市青浦區(qū)人力資源和社會(huì)保障局作出行政處理決定。

值得一提的是，之前破產(chǎn)的愛馳汽車也是因?yàn)橥锨穯T工工資作為導(dǎo)火索，引發(fā)的一系列的馬太效應(yīng)，導(dǎo)致最終“涼涼”的。

之前的9月初，威馬汽車“一把手”沈暉此前也被傳已經(jīng)離開國(guó)內(nèi)。

其實(shí)，作為國(guó)內(nèi)第一批實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢(shì)力的威馬汽車的產(chǎn)品定位和技術(shù)實(shí)力還是不錯(cuò)的：

產(chǎn)品定位：威馬汽車定位為中高端新能源汽車市場(chǎng)，主打智能電動(dòng)汽車。通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，威馬汽車在市場(chǎng)上能夠滿足消費(fèi)者的需求，并與傳統(tǒng)汽車品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

技術(shù)實(shí)力：威馬汽車擁有自主研發(fā)的電動(dòng)汽車平臺(tái)和智能電動(dòng)技術(shù)，包括電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等。這些技術(shù)實(shí)力使得威馬汽車在新能源汽車領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能夠提供高效、智能、舒適的出行體驗(yàn)，目前已經(jīng)申請(qǐng)專利300余項(xiàng)。

在一定的技術(shù)積累下，2023年6月和吉利汽車的一起專利官司，還以威馬汽車獲勝告終。

2023年5月24日，威馬與吉利之間關(guān)于真空助力油壺的專利權(quán)權(quán)屬糾紛終于迎來(lái)了結(jié)局。根據(jù)6月1日裁判文書網(wǎng)公布的《浙江吉利控股集團(tuán)有限公司等與威馬汽車科技集團(tuán)有限公司等專利權(quán)權(quán)屬糾紛二審民事判決書》顯示，上海高院二審駁回了吉利的上訴，維持一審。

所以，對(duì)于造車新勢(shì)力而言，技術(shù)并不是最重要的，專利數(shù)量也是可多可寡的，真正的重要點(diǎn)在于市場(chǎng)和資金，如何獲得市場(chǎng)和資金?就需要不斷抓住消費(fèi)者的需求，給用戶更好的體驗(yàn)和更大的價(jià)值滿足感，并保證現(xiàn)金流的充足性和流動(dòng)性。

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