比亞迪全地形車申請(qǐng)專利，頂部換氣以增加涉水深度
近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了一份來(lái)自比亞迪股份有限公司的“全地形車”發(fā)明專利申請(qǐng)。
申請(qǐng)的正文內(nèi)容對(duì)“地形車”進(jìn)行了解釋：地形車是指可以在多種地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機(jī)動(dòng)的地形上行走自如，該種車型具有多種用途，且不受道路條件的限制。但是相關(guān)技術(shù)中，該地形車的涉水能力弱，導(dǎo)致其容易出現(xiàn)進(jìn)水的問(wèn)題。
而比亞迪提交的本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明提出一種全地形車，能夠提高進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的離地高度，從而增加全地形車的涉水深度。
申請(qǐng)的摘要及正文內(nèi)容顯示，該全地形車車架內(nèi)設(shè)有用于放置動(dòng)力模塊的第一放置空間，動(dòng)力模塊適于與車輪相連以提供動(dòng)力;頂蓋位于車架的頂部，設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別與第一放置空間連通。本發(fā)明的全地形車，將進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口設(shè)置于頂蓋上，能夠提高進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的離地高度，從而增加全地形車的涉水深度。
本發(fā)明的全地形車為無(wú)人駕駛車輛，且在頂蓋上設(shè)置有圍欄。取消了駕駛室的設(shè)置能夠進(jìn)一步地提高全地形車的涉水能力，且便于簡(jiǎn)化全地形車的上裝結(jié)構(gòu)，降低重量和成本，同時(shí)增大貨物裝載空間。
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