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摩拜單車通過歐盟檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

   日期:2024-11-01 22:04:53     來(lái)源:檢測(cè)     作者:中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)     瀏覽:22    評(píng)論:0
核心提示:  摩拜單車19日宣布,已獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱TUV南德)的質(zhì)量體系認(rèn)證,通過了歐

  摩拜單車19日宣布,已獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱TUV南德)的質(zhì)量體系認(rèn)證,通過了歐盟/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)EN /ISO 4210的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。

  <延伸閱讀:ISO質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)有哪些內(nèi)容?ISO認(rèn)證有什么重要意義?>

  摩拜單車此次通過的歐盟/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)EN /ISO 4210標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),涵蓋了車身各個(gè)方面,主要包括手把組件疲勞20萬(wàn)次,鞍座鞍管組件疲勞測(cè)試20萬(wàn)次,前叉彎曲疲勞測(cè)試10萬(wàn)次,車架腳蹬力疲勞10萬(wàn)次,車架水平力疲勞10萬(wàn)次,腳踏動(dòng)態(tài)耐久測(cè)試10萬(wàn)轉(zhuǎn),曲柄組件疲勞10萬(wàn)次,鞍管疲勞10萬(wàn)次,車架垂直力疲勞5萬(wàn)次等,測(cè)試強(qiáng)度高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自行車安全要求》GB 3565:2005。

  這標(biāo)志著摩拜單車成為共享單車行業(yè)首家獲得歐盟/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)的企業(yè),為摩拜單車加速海外市場(chǎng)的擴(kuò)張?zhí)峁└影踩谋WC。

  作為TUV萊茵、Eurofins,、ETL授權(quán)目擊測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和德國(guó)MCC,TUV授權(quán)實(shí)驗(yàn)室,與國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)如UL、TUV萊菌、TUV南德、DEKRA、ETL、IC、TIMCO等有著良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

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