（1）與安全相關(guān)的零件和過程的要求

組織應(yīng)有一個文件化的過程管理產(chǎn)品安全相關(guān)的產(chǎn)品生產(chǎn)過程，其應(yīng)包括但不僅限于：

• 產(chǎn)品安全要求相關(guān)的法律法規(guī)的識別

• 關(guān)于法律法規(guī)要求的客戶通知

• 客戶要求的識別

• 設(shè)計FMEA 的客戶特別批準

• 產(chǎn)品安全特性的識別

• 產(chǎn)品和生產(chǎn)控制點的安全相關(guān)特性的識別和控制

• 控制計劃和過程PFMEA 的特別批準

• 反應(yīng)計劃的定義

• 識別責任，明確問題升級過程和信息的流程，包括高層管理者和客戶的通知

• 人員特別培訓(xùn)包括產(chǎn)品安全相關(guān)過程

• 產(chǎn)品或過程的變化需在執(zhí)行前被批準，包括過程和產(chǎn)品變化對產(chǎn)品安全的潛在影響的評價

• 將產(chǎn)品安全要求傳遞到分包方，包括客戶指定的供應(yīng)商

• 至少保證供應(yīng)鏈的批次追溯

• 新產(chǎn)品引進的經(jīng)驗教訓(xùn)

（2）加強產(chǎn)品可追溯性的要求以支持最新法規(guī)監(jiān)管的變化

• 組織應(yīng)對汽車產(chǎn)品相關(guān)的內(nèi)部、顧客和法規(guī)的可追溯性要求進行分析，基于對員工、顧客和消費者的

風險等級或失效嚴重程度，制定可追溯性策略，并文件化。

• 這些策略應(yīng)明確按照產(chǎn)品、過程和制造場所來建立合適的追溯體系、過程和方法。

（3）含內(nèi)置軟件的產(chǎn)品的要求

• 設(shè)計輸入中包含了內(nèi)置軟件的要求

• 要求內(nèi)置軟件的供應(yīng)商實施軟件質(zhì)量保證系統(tǒng)，并提供自我評估的證據(jù)

• 在供應(yīng)商處實施SPICE標準的審核 （Automotive SPICE，稱為“軟件過程改進和能

力測定 Software Process Improvement and Capability Determination”，即ISO/IEC 15504 軟件過

程評估的國際標準）

（4）保修管理過程，包含處理NTF（no trouble found）以及汽車行業(yè)指南的使用

• 實施保修管理過程，采用行業(yè)規(guī)范或顧客要求

• 制定保修件的分析程序，包括NTF（No Trouble Found未發(fā)現(xiàn)問題）的處理

–某些產(chǎn)品可能存在問題而導(dǎo)致不合格，但這些問題不能準確的復(fù)現(xiàn)

–確保產(chǎn)品未知問題（包括一些間歇性的問題）的發(fā)現(xiàn)、使客戶和組織之間對問題產(chǎn)品的判斷趨向一致

、幫助組織改進測試檢驗技術(shù)及為未來處理留下證據(jù)。

（5）解釋了下一級供應(yīng)商管理及開發(fā)的要求

• 增加了較多潛在供應(yīng)商選擇的要求，旨在減少獲證組織額外的顧客特殊要求。

• 進一步明確第二方審核的要求；如供應(yīng)商獲得IATF 16949第三方認證，可減少二方審核的范圍。

• 增強供應(yīng)商績效監(jiān)控，推動供應(yīng)商的持續(xù)改善。

（6）增加了企業(yè)責任的要求

• 組織應(yīng)定義和實施員工行為準則的政策，以及道德規(guī)范問題匯報升級的政策, 其目的是確保在整個供

應(yīng)鏈中社會和環(huán)境績效方面的商業(yè)信譽

（7）整合了部分OEM顧客特殊要求