都說(shuō)德國(guó)制造比中國(guó)制造好,但是具體好在哪里?似乎沒(méi)有確切的答案!
小編近期整理了一些關(guān)于德國(guó)制造的例子,希望能給中國(guó)制造一些建議!
01.態(tài)度決定質(zhì)量
1984年,我國(guó)湖北的一家柴油機(jī)廠聘請(qǐng)德國(guó)退休企業(yè)家格里希任廠長(zhǎng)。格里希上任后開(kāi)的第一個(gè)會(huì)議,市有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)也列席參加。沒(méi)有任何客套,格里希便單刀直入,直奔主題:“如果說(shuō)質(zhì)量是產(chǎn)品的生命,那么,清潔度就是氣缸的質(zhì)量及壽命的關(guān)鍵。”說(shuō)著,他當(dāng)著有關(guān)方面領(lǐng)導(dǎo)的面,從擺放在會(huì)議桌上的氣缸里抓出一把鐵砂,臉色鐵青地說(shuō):“這個(gè)氣缸是我在開(kāi)會(huì)前到生產(chǎn)車(chē)間隨機(jī)抽檢的樣品。請(qǐng)大家看看,我都從它里面抓出來(lái)了些什么?在德國(guó),氣缸雜質(zhì)不能高于50毫克,而我所了解的數(shù)據(jù)是,貴廠生產(chǎn)的氣缸平均雜質(zhì)竟然在5000毫克左右。試想,能夠隨手抓得出一把鐵砂的氣缸,怎么可能雜質(zhì)不超標(biāo)?我認(rèn)為這決不是工藝技術(shù)方面的問(wèn)題,而是生產(chǎn)者和管理者的責(zé)任心問(wèn)題,是工作極不認(rèn)真的結(jié)果。”一番話,把坐在會(huì)議室里的有關(guān)管理人員說(shuō)得坐立不安,尷尬之極。
兩年后,格里希因種種原因卸職時(shí),這家柴油機(jī)廠生產(chǎn)的氣缸雜質(zhì)已經(jīng)下降到平均100毫克左右?;貒?guó)后,格里希有幾次來(lái)中國(guó),每次都要到廠里探望。在廠里,他有時(shí)拿著磁頭檢查棒發(fā)現(xiàn)氣缸里有未清除干凈的鐵粉時(shí),忘了自己已經(jīng)不是廠長(zhǎng),仍然生氣地向周?chē)阃娜舜舐暸叵?ldquo;你們?cè)趺茨苓@么不認(rèn)真?”
02.人性化塑造品牌
南非的德塞公園是在國(guó)際上招標(biāo)建設(shè)而成的,中標(biāo)的是一家德國(guó)設(shè)計(jì)院。建成后,市民們并不滿意,找出許多不盡如人意的地方。后來(lái)南非人再建公園,就不用外國(guó)人了。20世紀(jì)70年代,南非人自己動(dòng)手,修建了一個(gè)很大的公園——克克娜公園??丝四裙珗@建好后,南非人一片叫好,它漂亮、氣派。但兩年后,南非人的看法卻發(fā)生了驚人的變化。
在雨季到來(lái)時(shí),克克娜公園被大水所淹,德塞公園卻沒(méi)有一點(diǎn)雨水的痕跡。德國(guó)人不但給整個(gè)公園建了排水設(shè)施,還墊高了兩尺。這是當(dāng)初人們不理解的地方,直到大水到來(lái),人們才明白其用意。
克克娜公園在舉行集會(huì)時(shí),秀麗的公園大門(mén)因?yàn)檫^(guò)小,而讓人感到十分擁擠,甚至造成了安全事故。這時(shí)人們才想到了當(dāng)時(shí)對(duì)德塞公園大門(mén)的過(guò)大給予了批評(píng),認(rèn)為它有點(diǎn)傻。
等到了炎熱的夏季,到克克娜公園的人們更為憤怒,因?yàn)樗陉?yáng)的地方太少,所謂的涼亭只是花架子,容納不了多少人。而德塞公園納涼的亭子,棚檐寬大,能容納許多人。
又過(guò)了幾年,克克娜公園的石板地磨損嚴(yán)重,不得不返修。而德塞公園的石板地卻堅(jiān)如磐石,雨后如新。當(dāng)初因?yàn)榈氯珗@的石板路投資過(guò)高,南非人差點(diǎn)叫德塞公司停工。當(dāng)時(shí)的德國(guó)人非常固執(zhí),一定要堅(jiān)持自己的做法,雙方爭(zhēng)得臉紅脖子粗。當(dāng)?shù)厝嗽欢日J(rèn)為,德國(guó)人太死板、太愚笨。結(jié)果卻證明,德國(guó)人做對(duì)了。
03.高品質(zhì)來(lái)自細(xì)節(jié)
▼ 德國(guó)人對(duì)細(xì)節(jié)的重視、對(duì)質(zhì)量的苛求令人驚嘆。去過(guò)德國(guó)的人都會(huì)注意到,德國(guó)馬桶的水箱是鑲嵌在墻里的。這就意味著,馬桶水箱里的零件必須泡在水里幾十年不能壞,水箱一旦出問(wèn)題,必須把墻拆掉。想想后果挺可怕,但德國(guó)人就是這么自信。
▼ 德國(guó)的窗戶有兩種打開(kāi)方式,一種是常規(guī)的橫向內(nèi)拉全開(kāi),一種是縱向小角度內(nèi)傾,后者相當(dāng)于在窗戶上端開(kāi)了個(gè)大縫,既透氣又不會(huì)漏雨。一位中國(guó)游客到了德國(guó),在酒店一拉窗框向內(nèi)倒下來(lái)還以為壞了,找服務(wù)員投訴,鬧了個(gè)笑話。
為何德國(guó)的窗戶都是向內(nèi)拉開(kāi)的?這里面蘊(yùn)含一個(gè)奧秘。德國(guó)人說(shuō),窗戶向內(nèi)拉開(kāi)擦玻璃時(shí)很方便。想想真是這么回事,如果窗戶向外開(kāi),必須將胳膊甚至大半個(gè)身體探出窗外才能擦到外推窗戶的玻璃外側(cè),這對(duì)住高樓的人來(lái)說(shuō)很危險(xiǎn)。
▼ 除了農(nóng)田和工地,在德國(guó)很少能看到裸露的土地,不是鋪了草坪就是鋪了磚石,所以大風(fēng)天氣里空氣中也沒(méi)有浮土。在一些邊角的地方既沒(méi)鋪磚石也沒(méi)鋪草坪,直接就堆了一層小石子,也挺省事,總之就是不讓土壤露出來(lái)。說(shuō)到鋪地面,德國(guó)人很少在地面鋪大塊的水泥,因?yàn)椴焕谂潘?,除了透水磚,更多的是嵌在一起的碎石塊。中國(guó)古代青磚鋪地當(dāng)然也有同樣的透水功能,鋪設(shè)效率也比嵌碎石塊高,但是耐磨程度就差很多了,而且容易生青苔打滑。
▼ 汪中求在《細(xì)節(jié)決定成敗》一書(shū)中談到德國(guó)人對(duì)工作細(xì)節(jié)的關(guān)注:有一位名人說(shuō)過(guò),“硬件項(xiàng)目的管理更多地體現(xiàn)在細(xì)節(jié)的管理,細(xì)節(jié)到每個(gè)設(shè)計(jì)、每次改動(dòng)、每天操作。”
▼ 坐過(guò)上海地鐵的人,一定都知道上海地鐵二號(hào)線的故事。上海地鐵一號(hào)線是由德國(guó)人設(shè)計(jì)的,看上去并沒(méi)有什么特別的地方,直到中國(guó)的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的二號(hào)線投入運(yùn)營(yíng),才發(fā)現(xiàn)一號(hào)線中有那么多的細(xì)節(jié)在設(shè)計(jì)二號(hào)線時(shí)被忽略了。結(jié)果二號(hào)線運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一號(hào)線,至今尚未實(shí)現(xiàn)收支平衡。
上海地處華東,地勢(shì)平均高出海平面就那么有限的一點(diǎn)點(diǎn),一到夏天,雨水經(jīng)常會(huì)使一些建筑物受困。德國(guó)的設(shè)計(jì)師就注意到了這一細(xì)節(jié),所以地鐵一號(hào)線的每一個(gè)室外出口都設(shè)計(jì)了三級(jí)臺(tái)階,要進(jìn)入地鐵口,必須踏上三級(jí)臺(tái)階,然后再往下進(jìn)入地鐵站。就是這三級(jí)臺(tái)階,在下雨天可以阻擋雨水倒灌,從而減輕地鐵的防洪壓力。事實(shí)上,一號(hào)線內(nèi)的那些防汛設(shè)施幾乎從來(lái)沒(méi)有動(dòng)用過(guò);而地鐵二號(hào)線就因?yàn)槿绷诉@幾級(jí)臺(tái)階,曾在大雨天被淹,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
德國(guó)設(shè)計(jì)師根據(jù)地形、地勢(shì),在每一個(gè)地鐵出口處都設(shè)計(jì)了一個(gè)轉(zhuǎn)彎,這樣做不是增加出入口的麻煩嗎?不是增加了施工成本嗎?當(dāng)二號(hào)線地鐵投入使用后,人們才發(fā)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)彎的奧秘。其實(shí)道理很簡(jiǎn)單,如果你家里開(kāi)著空調(diào),同時(shí)又開(kāi)著門(mén)窗,你一定會(huì)心疼你每月多付的電費(fèi)。想想看,一條地鐵增加點(diǎn)轉(zhuǎn)彎出口,省下了多少電,每天又省下了多少運(yùn)營(yíng)成本。
▼ 德國(guó)人對(duì)細(xì)節(jié)的重視更多地體現(xiàn)在對(duì)于程序的嚴(yán)格控制和把握。從ISO管理系統(tǒng)可以看出中德企業(yè)在程序控制上的差距。ISO管理中,有一個(gè)要求是:企業(yè)與客戶的合同必須經(jīng)過(guò)評(píng)審。審核時(shí),審核員發(fā)現(xiàn)客戶已經(jīng)在合同上簽名,而沒(méi)有本公司銷(xiāo)售經(jīng)理的簽名。按照程序文件的要求,合同必須要有銷(xiāo)售經(jīng)理簽名,所以這是一個(gè)不合格項(xiàng)。
如果這是一家中資企業(yè),審核員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,會(huì)在“糾正措施”上填寫(xiě):沒(méi)有簽名的地方補(bǔ)上簽名。接下來(lái)的過(guò)程是銷(xiāo)售經(jīng)理補(bǔ)上簽名,再由審核員去驗(yàn)證,這件事情就算完了。但這種事情發(fā)生在德國(guó)企業(yè),處理方法就完全不同了:發(fā)現(xiàn)沒(méi)有簽名,不是簡(jiǎn)單地讓責(zé)任人補(bǔ)上簽名,而是去查找沒(méi)有簽名的原因是什么,并進(jìn)行分析。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn):程序文件上寫(xiě)的是要求銷(xiāo)售經(jīng)理簽名,而銷(xiāo)售經(jīng)理經(jīng)常出差,但合同又不能不簽。說(shuō)明程序文件不具備可操作性,應(yīng)該修改程序文件為:當(dāng)銷(xiāo)售經(jīng)理不在時(shí),要授權(quán)給代理人。然后填寫(xiě)糾正措施:更改×××號(hào)程序文件。
同樣一件事情,由于思維和處理的方式不一樣,得出的結(jié)果也完全不同:前者的責(zé)任人是銷(xiāo)售經(jīng)理,后者的責(zé)任人是程序文件編寫(xiě)者;前者只是就事論事地做整改,后者卻在修改完程序文件之后,還要檢查另外有沒(méi)有類(lèi)似問(wèn)題的程序文件,如果沒(méi)有,這個(gè)事件才算結(jié)束。
德國(guó)企業(yè)就是憑著這種審慎嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍的做事風(fēng)格和擅長(zhǎng)邏輯分析的特長(zhǎng),成就了戴姆勒、西門(mén)子、大眾等世界級(jí)企業(yè)巨頭,以及一大批對(duì)產(chǎn)品精益求精、有超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的中小企業(yè),同時(shí)也打造了“德國(guó)制造”這個(gè)幾乎成為產(chǎn)品品質(zhì)保證代名詞的大品牌。
以上就是我們近期整理了一些關(guān)于德國(guó)制造的例子,希望能給中國(guó)制造一些啟示!
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