我們?cè)谄髽I(yè)輔導(dǎo)項(xiàng)目中，每當(dāng)講到返工、返修的時(shí)候，就會(huì)有很多的學(xué)員很困惑，困惑什么呢?大家都知道，返工、返修是對(duì)不合格品的一種常見(jiàn)的處置手段。那返工、返修究竟如何區(qū)別呢?下面我們分享一下。

1、什么是不合格品?

不符合要求產(chǎn)品的統(tǒng)稱。包含質(zhì)量不合格品和環(huán)保不合格品。

經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)判定，產(chǎn)品質(zhì)量特性、可靠性和性能與相關(guān)技術(shù)要求、圖紙以及工程規(guī)范相偏離，不符合接收準(zhǔn)則的產(chǎn)品。包括廢品、返修品和超差利用品(也稱等外品)三種產(chǎn)品。

不合格品處理方式：退貨、報(bào)廢、返工、返修、挑選和特采。

2、返工

為使不合格產(chǎn)品符合要求而對(duì)其采取的措施。

返工和返修是有明顯區(qū)別的。其主要區(qū)別是，返工后的產(chǎn)品可以消除不合格，使原不合格產(chǎn)品經(jīng)采取措施后，可以成為合格產(chǎn)品。例如對(duì)某機(jī)械產(chǎn)品在軸加工中對(duì)需與軸承配合的“軸肩”部位，加工結(jié)果尺寸偏大超差，軸承裝配不進(jìn)去。則該軸肩部位屬不合格產(chǎn)品。針對(duì)這樣的不合格產(chǎn)品，可采取重新到磨床上加工的措施，使軸肩部位達(dá)到公差要求，從而使原不合格的產(chǎn)品，可以在采取措施后，達(dá)到合格要求。這種對(duì)不合格品所采取的措施則屬返工。

汽車產(chǎn)品和客人有特定要求的產(chǎn)品返工需客戶批準(zhǔn)，客戶的批準(zhǔn)以客戶的正式文書(shū)、正式的郵件或其它書(shū)面形式為準(zhǔn);正式開(kāi)始返工前，應(yīng)利用風(fēng)險(xiǎn)分析(FMEA)方法來(lái)評(píng)估的返工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn);正式開(kāi)始返工前，應(yīng)有符合控制計(jì)劃的返工確認(rèn)過(guò)程、返工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和返工后的產(chǎn)品檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(返工后的產(chǎn)品檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不得低于該型號(hào)正常品的檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn));返工產(chǎn)品出貨時(shí)需通知客戶并于《成品出貨檢驗(yàn)報(bào)告》上做特殊說(shuō)明(數(shù)量、返工方法、返工日期和利于便捷的追溯信息)。

3、返修

指為使不合格產(chǎn)品滿足預(yù)期用途而對(duì)其所采取的措施。

返修的產(chǎn)品，經(jīng)采取措施后，仍屬不合格產(chǎn)品。但采取措施后，產(chǎn)品可以滿足預(yù)期的使用要求。例如在機(jī)械產(chǎn)品軸加工中對(duì)需與軸承配合的“軸肩”部位，加工結(jié)果尺寸小于公差要求，則此處軸肩與軸承已無(wú)法配合完成裝配任務(wù)。為使該軸肩部位不報(bào)廢而遭受損失，在尺寸超差不大的情況下，可將此軸肩部位到電鍍車間鍍上一層硬鉻，然后到磨床上加工到要求的公差范圍。此時(shí)這一軸肩的公差符合軸承的裝配要求，這一根軸是可以滿足使用要求了。但這一軸肩部位仍屬不合格產(chǎn)品，因?yàn)檫@一根軸的軸肩部位已鍍上一層硬鉻，材質(zhì)已發(fā)生變化，仍屬不合格產(chǎn)品。

汽車產(chǎn)品和客人有特定要求的產(chǎn)品返修需客戶批準(zhǔn)和讓步接收授權(quán)，客戶的批準(zhǔn)和讓步接收授權(quán)以客戶的正式文書(shū)、正式的郵件或其它書(shū)面形式為準(zhǔn);正式開(kāi)始返修前，應(yīng)利用風(fēng)險(xiǎn)分析(FMEA)方法來(lái)評(píng)估的返修過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn);正式開(kāi)始返修前，應(yīng)有符合控制計(jì)劃的返修確認(rèn)過(guò)程、返修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和返修后的產(chǎn)品檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(返修后的產(chǎn)品檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不得低于該型號(hào)正常品的檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn));返修產(chǎn)品出貨時(shí)需通知客戶并于《成品出貨檢驗(yàn)報(bào)告》上做特殊說(shuō)明(數(shù)量、返修方法、返修日期和利于便捷的追溯信息)。

4、報(bào)廢

原輔材質(zhì)、半成品和成品不合格但無(wú)返工、返修和挑選價(jià)值，也不可特采而對(duì)不合格品進(jìn)行廢棄處理的一種方法。汽車產(chǎn)品、保密產(chǎn)品和客人有要求的產(chǎn)品報(bào)廢前必需先粉碎(效果要達(dá)到無(wú)法從粉碎后的實(shí)際狀態(tài)上獲取到產(chǎn)品原來(lái)的結(jié)構(gòu)或設(shè)計(jì)思路)然后再報(bào)廢。所有環(huán)境有害物質(zhì)不合格品不得進(jìn)行特采、返工和返修，而且報(bào)廢處理時(shí)必須交由具有危險(xiǎn)廢棄物回收資質(zhì)公司回收處理，不得私自以廢品形式變賣處理。

5、挑選

又稱全數(shù)檢查。指從經(jīng)抽樣檢查或其它類似形式的檢查發(fā)現(xiàn)一定比率的不合格品而被判定為不合格批中選出符合合格品要求的產(chǎn)品。可靠性不合格、有害物質(zhì)超標(biāo)、性能不合格品、可靠性不合格和已知100%不合格的產(chǎn)品不得進(jìn)行挑選作業(yè)。成品挑選出貨時(shí)需做對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)以便識(shí)別。

6、特采

材料不符合品質(zhì)規(guī)格時(shí)，已進(jìn)行了選別，追加工等最大努力后，仍不能完全滿足品質(zhì)規(guī)格，為了使生產(chǎn)不陷于停頓或遭受更大的經(jīng)濟(jì)損失，在影響品質(zhì)不大的范圍內(nèi)，限定條件(數(shù)量、期限)而進(jìn)行的生產(chǎn)，特采不單是材料，有時(shí)也指其他生產(chǎn)要素引發(fā)的品質(zhì)不良而進(jìn)行的特采。

汽車產(chǎn)品的特采需客戶授權(quán)，客戶的授權(quán)以客戶的授權(quán)書(shū)、正式的郵件或其它書(shū)面形式為準(zhǔn)。特采產(chǎn)品出貨需通知客戶，并于《成品出貨檢驗(yàn)報(bào)告》上做特殊說(shuō)明。

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