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【HSE管理體系】企業(yè)如何發(fā)揮安全管理工具在車間中的作用?

   日期:2024-08-15 21:36:56     來源:HSE認(rèn)證     作者:中企檢測認(rèn)證網(wǎng)     瀏覽:919    評論:0
核心提示:【HSE管理體系】企業(yè)如何發(fā)揮安全管理工具在車間中的作用? 近年來,安全生產(chǎn)已經(jīng)被提高到了一個前所未有的

【HSE管理體系】企業(yè)如何發(fā)揮安全管理工具在車間中的作用?

近年來,安全生產(chǎn)已經(jīng)被提高到了一個前所未有的高度,安全管理已經(jīng)成為車間各項(xiàng)管理中一個重要組成部分,其主要目的是預(yù)防和消除人員傷亡事故和職業(yè)危害,保證生產(chǎn)安全進(jìn)行。由此可以看出,“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線已經(jīng)劃出,在新形勢下如何建立好車間HSE管理體系工作的問題已經(jīng)擺在面前。那么在高效的檢修過程中如何才能確保車間員工的安全呢?

1.影響HSE管理的安全因素分析

1.1從人的方面看

作為一個檢修自卸車的車間,每天的主要工作是檢修人員對設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢、保養(yǎng)、檢修等。在這個過程中,人的不安全行為是發(fā)生事故的主要誘因。經(jīng)過對全廠近三年的事故分析,90%以上的事故都是人員的違章、誤操作造成的(包括擠手、小磕小碰導(dǎo)致骨折等事故)。

1.2從機(jī)的方面看

由于檢修自卸車的特殊性質(zhì),自卸車本身的高度和重量已經(jīng)大大超出了一般的車輛,盲區(qū)大、死角多。自卸車給檢修人員帶來的傷害往往是比較嚴(yán)重的,例如:“6.2”砸傷左手事故的主要原因?yàn)檐囬g自制拆卸履帶板銷軸的專用工具,沒有經(jīng)過安全和技術(shù)評估,沒有進(jìn)行強(qiáng)度和韌性等技術(shù)指標(biāo)檢測,為非合格“三無“產(chǎn)品,本身存在安全隱患。在自卸車檢修過程中,保護(hù)檢修員工不被機(jī)械設(shè)備所傷害是車間安全管理中的重中之重。其中影響機(jī)的不安全行為有機(jī)械設(shè)備的防護(hù)措施不齊全,設(shè)備警示標(biāo)識不齊全、清晰、正確、設(shè)置位置不合理,沒有按規(guī)定配備的必須的設(shè)備等。

1.3從環(huán)境的方面看

環(huán)境污染的最直接、最容易被人所感受的后果影響人的身體健康和生產(chǎn)活動。不良環(huán)境因素主要分為:不良的或危險的自然地質(zhì)條件,不良或危險的工作環(huán)境。在自卸車檢修過程中,環(huán)境中的粉塵 噪音是影響人的不安全的主要因素,工業(yè)廢油與垃圾是影響環(huán)境污染的主要因素。例如:“10.20”徐某某腰椎受傷事故的主要原因墊襯發(fā)動機(jī)的木料一端伸出較長,人為地增加了環(huán)境中的不安全因素,為事故發(fā)生埋下了隱患。

1.4從管理的方面看

安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制,安全管理是一種動態(tài)管理。安全管理,主要是組織實(shí)施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策。同時,又是保證生產(chǎn)處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。所以在自卸車檢修中,安全管理起到至關(guān)重要的部分。例如2016年事故大多發(fā)生在八月份之后,事故在一個時間段集中發(fā)生,說明安全管理存在缺陷和漏洞,事故的預(yù)防與控措施沒有落實(shí)到位,為事故的集中發(fā)生留下了相當(dāng)大的隱患。

根據(jù)以上從人機(jī)環(huán)管角度對車間檢修生產(chǎn)上的風(fēng)險分析,充分利用HSE工具將有效的降低檢修生產(chǎn)上的風(fēng)險,并能夠?qū)崒?shí)在在的將安全檢修落地。

2.HSE管理工具在安全生產(chǎn)上的應(yīng)用

2.1涉及“人”的工具在安全生生產(chǎn)的應(yīng)用

車間通過使用HSE管理工具中的員工停工授權(quán)卡、安全觀察卡、嚴(yán)重違章管理、“團(tuán)隊(duì)式”班前會、員工HSE自我評估、高可視化安全帽等工具在人的不安全行為上的管理,有效的避免了因?yàn)槿说牟话惨蛩厮斐傻陌踩[患。

安全觀察卡在應(yīng)用過程中,車間對各級安全管理相關(guān)人員的安全帽的顏色進(jìn)行分類,安全員的安全帽為黃色,青安崗員、群安網(wǎng)員的安全帽為白色,其他管理人員的安全帽為藍(lán)色。通過顏色的區(qū)分,方便檢修人員對外界起到了警示作用,

他們在檢修現(xiàn)場作業(yè)或這巡檢過程中,針對檢修員工的勞動保護(hù)用品穿戴不合格、未采取安全防護(hù)措置、吊裝作業(yè)不規(guī)范等20多個易發(fā)生的不安全因素進(jìn)行現(xiàn)場糾正,并在安全觀察卡上填寫相應(yīng)的危險描述和糾正措施,如果員工不服從,觀察人員變向員工出示由公司領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)的停工授權(quán)卡。車間在每月末,對已填寫的安全觀察卡的內(nèi)容進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,總結(jié)出多發(fā)的安全隱患類型,并提出具體的整改措施。在觀察過程中,發(fā)現(xiàn)員工有“三違”、無特種作業(yè)操作證、動作作業(yè)等嚴(yán)重違章現(xiàn)象,安全管理相關(guān)人員安全嚴(yán)格按照嚴(yán)重違章管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出示黃牌的警告,當(dāng)員工累計三次出現(xiàn)嚴(yán)重違章時,要求其立即離開檢修現(xiàn)場,并對其進(jìn)行相關(guān)的安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。

在檢修員工安全教育方面,車間要求7個班組開展“團(tuán)隊(duì)式”班前會,班組成員穿戴好勞動保護(hù)和工作服圍坐在桌子前,由班組長講解當(dāng)天的檢修任務(wù)和在檢修過程中所遇到的不安全因素,大家針對不安全因素各抒己見提出相應(yīng)的防范措施,并與其他的員工進(jìn)行商討。最后大家齊聲喊出本班組的安全口號。從而有效釋放早疲勞和焦躁情緒,讓職工們精神抖擻的投入一天緊張繁忙的工作中。車間根據(jù)現(xiàn)場檢修內(nèi)外環(huán)境所遇到安全危害制作了員工HSE自我評估卡,要求員工每月開展一次HSE自我評估。評估之后員工要進(jìn)行評估的小結(jié)。車間針對員工自我評估小結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行歸納總結(jié),并向全體員工進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)。

2.2涉及“機(jī)”的工具在安全生生產(chǎn)的應(yīng)用

車間使用輔助與特種設(shè)備檢驗(yàn)、領(lǐng)先指標(biāo)卡兩種HSE管理工具在“機(jī)”的不安因素的管理,有效的避免了機(jī)械給人帶來傷害和設(shè)備事故。

車間每年都對車間內(nèi)的壓力容器裝置、天車、叉車等輔助設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與檢驗(yàn),保養(yǎng)、檢驗(yàn)合格后在機(jī)械設(shè)備上粘貼設(shè)備完好標(biāo)識貼,并對機(jī)械設(shè)備的突發(fā)的剎車系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、安全裝置等故障進(jìn)行及時的維修,保證設(shè)備的安全性能。車間采用領(lǐng)先指標(biāo)卡的HSE管理工具對車間內(nèi)的自卸車、輔助設(shè)備所存在的安全隱患進(jìn)行排查,首先,總結(jié)以往的引起設(shè)備安全事故的經(jīng)驗(yàn)及反生的次數(shù),羅列出領(lǐng)先指標(biāo)卡所需要的觀察內(nèi)容。其次,利用每周的設(shè)備點(diǎn)檢制度,包機(jī)人員對所承包的設(shè)備的安全因素進(jìn)行查找,按照安全數(shù)量、有風(fēng)險數(shù)量、急迫風(fēng)險數(shù)量進(jìn)行分類填寫在領(lǐng)先指標(biāo)卡中。最后,在高風(fēng)險隱患發(fā)生之前,根據(jù)預(yù)測可能得到的可能性前兆,發(fā)出緊急信號,報告危險情況,以免事故在不知情或準(zhǔn)備不足的情況下發(fā)生。

2.3涉及“環(huán)”的工具在安全生生產(chǎn)的應(yīng)用

車間使用消防定位布置圖、工業(yè)垃圾分類等兩種HSE管理工具在環(huán)境的不安全因素的管理,有避免環(huán)境的原因給人和設(shè)備帶來危害。

車間按照工業(yè)消防的總體要求,為車間的主要通道和重要場所設(shè)置了消防定位布置圖,并定期的對消防器材進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不合格的消防器材及時進(jìn)行更換,每年組織員工進(jìn)行消防的應(yīng)急演練與消防設(shè)施使用的培訓(xùn)。有效的保證了火災(zāi)等應(yīng)急情況發(fā)生時,保證員工可以自行組織滅火,并根據(jù)布置圖所標(biāo)明的疏散方向快捷、有序疏散。為了有效避免檢修過程中,所產(chǎn)生的廢油、廢水、廢料給生態(tài)環(huán)境所造成的污染,車間對工業(yè)垃圾進(jìn)行了分類回收,并要求員工存放在對應(yīng)的垃圾箱內(nèi),統(tǒng)一傾倒在統(tǒng)一的垃圾場所,等待公司進(jìn)行統(tǒng)一的回收。

2.4涉及“管”的工具在安全生生產(chǎn)的應(yīng)用

車間使用作業(yè)許可證、安全事件經(jīng)驗(yàn)反饋、HSE培訓(xùn)矩陣、工作危險分析與作業(yè)安全分析等HSE管理工具在安全管理上的應(yīng)用,有效的避免了因?yàn)楣芾砩系娜毕萁o人帶來的傷害。

在檢修工作進(jìn)行之前,員工首先需要利用工作危險分析與作業(yè)安全分析的HSE管理工具對檢修現(xiàn)場的每一個檢修步驟所存在的安全因素進(jìn)行分析,并制定相應(yīng)的防范措施。使從事此項(xiàng)作業(yè)人員在過程中能早有所知,有意識地予以防范和避免安全事故。在遇到狹小空間作業(yè)、動火作業(yè)、危險化學(xué)品使用、交叉作業(yè)等檢修作業(yè)時,使用作業(yè)許可證,并由車間安全員向檢修員工發(fā)放作業(yè)許可證,對不符合作業(yè)許可證中所羅列的作業(yè)存在的風(fēng)險、作業(yè)所需設(shè)備和防護(hù)用具、風(fēng)險防控設(shè)施和措施不符合安全規(guī)定的,要立即進(jìn)行整改,待整改合格后發(fā)可進(jìn)行檢修作業(yè)。

車間改變往年的全員安全培訓(xùn)方式,利用HSE管理工具中的HSE培訓(xùn)矩陣的方式對員工進(jìn)行培訓(xùn),并根據(jù)重點(diǎn)崗位,特殊作業(yè)人員,結(jié)合檢修現(xiàn)場安全管理與HSE管理工具中的安全事件經(jīng)驗(yàn)反饋,把檢修過程出現(xiàn)安全隱患和事故的苗頭作為安全培訓(xùn)的重要內(nèi)容,從而促進(jìn)全員安全意識的提高,為規(guī)范安全行為,消除事故隱患、防范事故起到了積極的作業(yè),形成了良好的安全文化氛圍。

目前,HSE管理體系被企業(yè)廣泛熟知并推廣。但是企業(yè)在應(yīng)用過程中應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn),認(rèn)真查找本單位的安全風(fēng)險點(diǎn),對其進(jìn)行全面的分析,從中選取適合本單位的HSE管理體系的工具,并結(jié)合檢修現(xiàn)場實(shí)際,在實(shí)踐中進(jìn)行不斷摸索,使HSE管理工具在本單位得到更好的應(yīng)用,逐步提升安全管理水平,逐漸形成良好的安全環(huán)境。

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