API是American Petroleum Institute(美國(guó)石油學(xué)會(huì))的英文縮寫(xiě)。API建于1919年，是美國(guó)第一家國(guó)家級(jí)的商業(yè)協(xié)會(huì)。API的一項(xiàng)重要任務(wù)，就是負(fù)責(zé)石油和天然氣工業(yè)用設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化工作，以確保該工業(yè)界所用設(shè)備的安全、可靠和互換性。在20世紀(jì)初，世界上石油工業(yè)發(fā)展很快，特別是美國(guó)的潤(rùn)滑油生產(chǎn)方面走在了世界的前列，為了給潤(rùn)滑油制立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)石油協(xié)會(huì)從1930年開(kāi)始對(duì)潤(rùn)滑油制立了一個(gè)API機(jī)油等級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，世界上所有先進(jìn)的工業(yè)國(guó)家都認(rèn)同API機(jī)等級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。以后各地區(qū)、國(guó)家，甚至有些汽車(chē)品牌都有了自己的等級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：如歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)，奔馳汽車(chē)，寶馬汽車(chē)、大眾汽車(chē)等，但API機(jī)油等級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)始終都是世界公認(rèn)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
但就API標(biāo)準(zhǔn)而言，它仍然僅僅是世界先進(jìn)國(guó)家對(duì)機(jī)油評(píng)定的最基本、最通用的等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，而有些品牌的機(jī)油，宣稱(chēng)“等效采用美國(guó)API標(biāo)準(zhǔn)”，其實(shí)并沒(méi)有通過(guò)API的認(rèn)證(凡是通過(guò)API認(rèn)證的均可在其網(wǎng)站www.api.org上查到)。發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種，即汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。API將機(jī)油也規(guī)范為兩類(lèi)：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油以 S 開(kāi)頭，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油以 C 開(kāi)頭。其質(zhì)量級(jí)別的高低依照英文字母的順序，字母越往后，其級(jí)別越高。
汽油機(jī)油API級(jí)別：SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL,SM
SA 1930年代初期 純礦物油，不含添加劑。
SB 1940年代后期 第一個(gè)含添加劑的機(jī)油，含有一些防銹劑及防氧化劑。
SC 1964年 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù)。
SD 1968年 表現(xiàn)比SC機(jī)油好.
SE 1972年 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)。
SF 1980年 氧化穩(wěn)定性較SE為佳，同時(shí)包括改良了的防磨損表現(xiàn)。
SG 1989年 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積，機(jī)油氧化及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的控制較SF為佳。
SH 1993年 測(cè)試通過(guò)程序較SG嚴(yán)格。
SJ 1996年 在SH的基礎(chǔ)上增加臺(tái)架測(cè)試及揮發(fā)性的改善。
SL 總體性能優(yōu)于SJ，適合2001年以后汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
SM 2004年最新的質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
越往后機(jī)油質(zhì)量越好，等級(jí)越高。
柴油機(jī)油API級(jí)別：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CG, CH, CI
CA 輕負(fù)荷 與高品質(zhì)燃油一并使用，提供防腐蝕保護(hù)。
CB中負(fù)荷1949年 與較差品質(zhì)的燃油一并使用，提供若干防腐蝕及防沉積保護(hù)
CC中負(fù)荷1961年 輕負(fù)荷的渦輪增壓、防止高或低溫沉積、銹蝕及腐蝕。
CD 嚴(yán)峻負(fù)荷1955年 嚴(yán)峻負(fù)荷的渦輪增壓、磨損及沉積的高度保護(hù)，適用多種燃料。
CD-II 嚴(yán)峻負(fù)荷的二沖程1985年
CE 生負(fù)荷1983年 高速、高負(fù)荷的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
CF 1994年 適用于各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是間接噴油柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
CF-4 適用于公路卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)適用于卡特彼勒工地設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)。
CG-4 1994年 適用于重負(fù)荷公路卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工地設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)。
CH-4性能優(yōu)于 CF-4和 CG-4.能有效潤(rùn)滑要求
CI-4是最新的柴油潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)，適合裝有ERG系統(tǒng)的柴油機(jī)
越往后機(jī)油質(zhì)量好，等級(jí)越高。
一般情況下，API標(biāo)準(zhǔn)每5年至少進(jìn)行一次復(fù)審、修改、重新確認(rèn)或撤消。有時(shí)復(fù)審周期可延長(zhǎng)一次，但延長(zhǎng)不超過(guò)2年。所以，除已授權(quán)再版延期，API標(biāo)準(zhǔn)自出版之日起，5年后不再有效。
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