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汽車eCall認證測試標準

   日期:2024-06-02 17:39:43     來源:其它產(chǎn)品認證     作者:中企檢測認證網(wǎng)     瀏覽:900    評論:0
核心提示:汽車eCall認證測試標準eCalI的基本原理可以描述為:在發(fā)生車禍的時候,車載系統(tǒng)自動撥打緊急呼救電話,同時通過語音通道將車禍相關信息發(fā)送

汽車eCall認證測試標準

eCalI的基本原理可以描述為:在發(fā)生車禍的時候,車載系統(tǒng)自動撥打緊急呼救電話,同時通過語音通道將車禍相關信息發(fā)送到****。

這里面有3個名詞,看英文文檔的時候經(jīng)常會用到,翻譯如下:

·車載系統(tǒng):In-Vehicle System(IVS)

·****:Public Safety Answering Point(PSAP)(學名叫公共安全應答中心,可以理解為國內(nèi)的110服務臺)

·相關信息:Minimum Set of Data(MSD)

MSD消息包含的內(nèi)容可以有:位置信息,時間,乘客數(shù)量,車牌號,以及其他緊急救援所需要的信息。

這里有一點需要解釋的,據(jù)說也可以通過數(shù)據(jù)通道發(fā)送信息,但是標準還沒有確定。

正是因為發(fā)生車禍后,服務中心可以立即受到車禍信息,所以可以快速開始救援行動,從而減少人員傷亡。

通過eCalI系統(tǒng)可以在緊急情況下,自動傳送車輛的型號,車輛的類型,車輛的診斷信息,以及車輛的位置信息等。PSAP(Public Safety Answering Point)或者TPSP(Third Party Service Providers)可以根據(jù)這些信息及時的派出相關救援隊伍采取營救措施。

目前除去歐盟在2018年4月開始強制要求支持eCaI外,俄羅斯也已經(jīng)開始了其基于Glonass系統(tǒng)的ERA-GLONASS要求,這個其實就是俄羅斯版本的“eCall”系統(tǒng)。

汽車eCall認證測試標準(圖1)

ecall測試標準有哪些:

1.eCall標準:

目前eCall的標準主要包括三種類型的標準,一個是歐洲的eCall標準,一個是俄羅斯的ERA-Glonass標準,這個標準是根據(jù)歐洲的eCall標準的基礎上修改而成的,還有一個是日本的標準。

2.eCalI發(fā)起的方式:

eCalI有兩種發(fā)起的方式,一種是主動發(fā)起的方式。這種方式是由車上的人員主動觸發(fā)車機上的eCal按鈕發(fā)起的。另外一種方式是被動發(fā)起。比如由于交通事故的原因?qū)е萝嚿系膫鞲衅饔|發(fā)eCalI電話的撥打。這兩種類型的eCalI觸發(fā)時,從車機發(fā)送到PSAP或者TPSP的數(shù)據(jù)字段會標明是手動觸發(fā)還是被動觸發(fā)的eCall。

3.eCall傳輸?shù)臄?shù)據(jù):

在歐洲標準的eCall中在電話觸發(fā)時,從車機傳輸給PSAP或者TPSP數(shù)據(jù)稱為MSD(MinimumSet of Data)。這些數(shù)據(jù)是救援等需要的極限數(shù)據(jù)。為了保證eCall傳輸數(shù)據(jù)的時效性以及安全一致性,歐洲的eCall標準要求車上的modem必須滿足eCall標準中定義的In-band modem標準(具體定義在3GPP的其中一個標準中)。同時PSAP和TPSP服務端也需要集成In-band modem。

標準的MSD數(shù)據(jù)有140個字節(jié),在eCalI撥打后,系統(tǒng)會首先傳輸完MSD數(shù)據(jù)之后再接通語音通話。

歐洲標準的eCalI的MSD包括如下數(shù)據(jù):

1.消息標識符;

2.eCall觸發(fā)的原因:自動觸發(fā)或者手動觸發(fā);

3.eCall類型:正真的eCall或者是測試eCall;

4.車輛類型:轎車,公交車等;

5.車輛唯一標示號;

6.油箱類型;

7.時間戮;

8.汽車位置信息:即汽車的經(jīng)緯度信息;

9.位置信息的精度;

10.汽車的行駛方向;

11.汽車的最近歷史位置(可選的);

12.乘車人數(shù)(可選的);

13.除以上的其它可選的信息。

eCall和普通緊急電話最大的不同在于:

1.會自動撥打電話(當然也可以手動);

2.要實現(xiàn)這一點,車載系統(tǒng)中必須有碰撞檢測裝置。當該裝置檢測到交通事故發(fā)生后,立即發(fā)起eCalI呼叫;

3.會發(fā)送MSD數(shù)據(jù)。

前面有寫MSD數(shù)據(jù)包括位置信息,時間,乘客數(shù)量,車牌號,以及其他車禍相關信息,本質(zhì)上就是救援所需要的一切信息。MSD數(shù)據(jù)的發(fā)送,有以下特征:

a.MSD在eCall連接之后就開始傳輸,早于語音電話。即****在接收到了MSD數(shù)據(jù)之后才與車主通話;

b.****也可以在語音電話過程中再次要求接收MSD數(shù)據(jù);

c.MSD傳輸過程中,電話是靜音的;

d.MSD的發(fā)送有2種模式,pushmode和pull mode:IVS發(fā)起的MSD傳輸為Push Mode,PSAP發(fā)起則是Pull Mode。

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