辦理環(huán)保補(bǔ)貼流程
環(huán)境補(bǔ)貼就是政府由于政治或經(jīng)濟(jì)原因?qū)ζ髽I(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，幫助企業(yè)進(jìn)行設(shè)備的環(huán)保更新，技術(shù)的環(huán)保改進(jìn)等方式，主要采取現(xiàn)金、稅收以及投資等手段進(jìn)行。那么，辦理環(huán)保補(bǔ)貼的流程是什么呢?小編為您整理了以下內(nèi)容，希望對您有所幫助。
環(huán)保補(bǔ)貼政策
《通知》中公布了新能源汽車補(bǔ)貼政策，與現(xiàn)行的補(bǔ)貼政策相比有所調(diào)整。乘用車部分中純電動車型的補(bǔ)貼政策調(diào)整包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和具體補(bǔ)貼金額：不僅提高了補(bǔ)貼的技術(shù)門檻，并細(xì)化、強(qiáng)化了技術(shù)指標(biāo)增加補(bǔ)貼檔位，在補(bǔ)貼金額上最低檔位補(bǔ)貼金額有所下降，而最高檔位的金額有所增加。插電式混動車型的補(bǔ)貼金額也有所降低，并調(diào)整了技術(shù)指標(biāo)，以增強(qiáng)車輛的環(huán)保性。
在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，最大的變化在純電動車部分，不僅提升了續(xù)航能力的補(bǔ)貼門檻，從100km提升至150km，并且更細(xì)化了不同補(bǔ)貼檔位的里程區(qū)間，從3個檔位增加至5各檔位，需要擁有400km或以上的續(xù)航能力才可以拿到最高檔的補(bǔ)貼。
單車補(bǔ)貼金額的算法也更加復(fù)雜，除電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)外，還增加了車輛能耗調(diào)整系數(shù)。純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于105Wh/kg，105(含)-120Wh/kg的車型按0.6倍補(bǔ)貼，120(含)-140Wh/kg的車型按1倍補(bǔ)貼，140(含)-160Wh/kg的車型按1.1倍補(bǔ)貼，160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補(bǔ)貼。車輛能耗調(diào)整系數(shù)根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)條件分為了0.5倍、1倍和1.1倍3個檔位。
根據(jù)新的補(bǔ)貼政策和過渡期的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們計算了一些車型的補(bǔ)貼變化，并與2017年新能源汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)行了對比，以下表格中的補(bǔ)貼金額只是國家補(bǔ)貼部分的計算結(jié)果。
若依照新的補(bǔ)貼政策計算，純電動車的國家補(bǔ)貼金額最低為0.45萬元、最高為6.6萬元，由此可見新政策正式施行后，享受最高檔位補(bǔ)貼的車型不僅技術(shù)水平會有大幅提升，在補(bǔ)貼金額上國家補(bǔ)貼的部分從4.4萬元提升至6.6萬元;而享受最低檔補(bǔ)貼的車型雖然技術(shù)水平隨著補(bǔ)貼門檻的提高也有相應(yīng)提升，但補(bǔ)貼金額會有大幅下降，由2萬元驟降至0.45萬元。
《通知》中明確指出：“各地對列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)一視同仁執(zhí)行免限行、免限購、發(fā)放新能源汽車專用號牌等支持措施?！保⑶姨岢觥捌瞥胤奖Ｗo(hù)，建立統(tǒng)一市場。各地不得采取任何形式的地方保護(hù)措施，包括但不限于設(shè)置地方目錄或備案、限制補(bǔ)貼資金發(fā)放、對新能源汽車進(jìn)行重復(fù)檢驗(yàn)、要求生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠、要求整車企業(yè)采購本地零部件等措施?！保@意味著地方目錄或備案機(jī)制等將被取消，比如北京市地方目錄將在新政策正式實(shí)施后完全取消，購買插電式混合動力車型或?qū)⑴c純電動車型享受一樣的政策。
環(huán)保補(bǔ)貼流程
必須是行駛證名字、也就是車主本人或代理人到交管局車管所提出報廢申請，一切手續(xù)齊備后，最后車主本人的銀行卡上會收到報廢的補(bǔ)貼。
這個補(bǔ)貼是按照車的噸位等計算出來的，是有明確的價格的。
環(huán)保補(bǔ)貼充分的體現(xiàn)了我國政府對新時期社會主義現(xiàn)代化國家的可持續(xù)發(fā)展建設(shè)的重視，環(huán)保工作是一個國家的門面，可以體現(xiàn)出一個國家的內(nèi)涵，是國家發(fā)展的前提。以上就是小編為您整理的關(guān)于環(huán)保補(bǔ)貼的相關(guān)政策，若您仍有疑問，歡迎您咨詢的律師。
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