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OpenPTO東南亞知識產(chǎn)權探訪給了我們什么樣的啟示?

   日期:2024-04-29 22:41:12     來源:知識產(chǎn)權     知識產(chǎn)權領域原創(chuàng)作者:林炮勤     瀏覽:0    評論:0
核心提示:從去年2月,我著手開始在紅堅果的基礎上構建OpenPTO這個面向全球專利商標同行合作的開放平臺開始,我就一直想走訪每個已經(jīng)構建起合作的國家

從去年2月,我著手開始在紅堅果的基礎上構建OpenPTO這個面向全球專利商標同行合作的開放平臺開始,我就一直想走訪每個已經(jīng)構建起合作的國家,去和同行們深入溝通,從而更好地了解各個國家或地區(qū)的知識產(chǎn)權現(xiàn)狀,形成自己認識的同時,也能切實地提升我們的服務標準。

雖然做的專業(yè)領域,但畢竟也是一門生意可嘛,見面三分熟,溝通總是好事。

在4月通過VISA簽證并在5月17日正式去美國參加INTA年會之前,我想利用這段時間先拜訪一下距離最近的幾個國家——泰國、馬來西亞和新加坡。

選擇這幾個國家,一來是由于離得比較近;二來它們代表一個對于我們國家來講極其重要的區(qū)域—東南亞。由于跨境電商作為中國為數(shù)不多的每年還能以10-20%的速度在增長的領域的存在,中國公司在這些增長的領域進行知識產(chǎn)權布局和解決維權糾紛,顯得格外重要。

拜訪是從4月17號出發(fā),4月25日回程,一共8天,在這次行程中,我們不僅加深了對當?shù)刂R產(chǎn)權事務所的了解,而且從多個角度觀察了這些國家的知識產(chǎn)權現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)了許多值得分享的想法。

行業(yè)觀察

在去實地考察之前,我們做了一個數(shù)據(jù)調(diào)研,從WIPO的網(wǎng)站公開的數(shù)據(jù)看,這三個國家的專利、外觀、商標總量【2022年數(shù)據(jù)】分別為:

/

泰國

馬來西亞

新加坡

專利

1416

1760

8599

外觀

4149

990

6519

商標

39009

27650

109348

這個數(shù)據(jù)與動輒上百萬的中國知識產(chǎn)權數(shù)據(jù)相比,肯定是非常小的。

但我們不能用這樣的角度來對比,要知道中國的總人口是整個東盟十國的2倍以上,中國的專利總量達到400-500萬件的同時,專利機構也以每年700-800家的速度在飛速地增長,并超過了5000家。

(下面這張圖是自己的數(shù)據(jù)統(tǒng)一,僅作為參考)

另外,考慮到中國特殊的國情,這樣橫向對比很一種很粗暴的方式。

沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權,我們決定用自己的雙腳去發(fā)現(xiàn)。

行 程

我們的行程是從泰國曼谷一路往南走的,第一站是曼谷,第二站是吉隆坡,第三站到達新加坡。一共拜訪了15家當?shù)氐姆諜C構,所以大約每天約2-3家。這里面大約有一半的機構是IP firm,相當于國內(nèi)的專利商標事務所;另一類是law’s firm,相類于國內(nèi)的綜合律所,這類律所除了專利商標版權的業(yè)務(通常來講不會超過總業(yè)務的1/3)外,還會涉及到當?shù)亻_公司所需要的合規(guī)業(yè)務,民事訴訟業(yè)務等等。

行業(yè)洞察

規(guī)模:與國內(nèi)動輒幾十上百人的規(guī)模不同,這幾個國家的IP firm一般規(guī)模都不算大,通常在20-30個人左右,小的十幾個人,能達到50-60人以上的,規(guī)模已經(jīng)算是相當大了。比如我們在曼谷拜訪的一家印度人開的所叫做Satyapon & Partners,他的印度人老板跟我們介紹他的所已經(jīng)有29年的歷史了,規(guī)模在60-70人之間,這樣的規(guī)模在泰國的事務所里算是非常靠前的,甚至可以說是名列前茅的了。

考慮到我們這次約見拜訪的對象,都是已經(jīng)決定參加本年度5月份在美國亞特蘭大舉行的INTA年會,都是有一定的業(yè)界基礎和知名度的機構,所以實際的情況,可能小于10個人的事務所,也是大有所在的。

老板:無論是在泰國還是馬來西亞,從我們有限的拜訪對象(雖然有限,但是拜訪比例上看并不算很小)上看,華人與印度人應該是旗鼓相當?shù)?,占?jù)了主體。

我的朋友中有幾個一直在詢問我這個問題,簡單觀感上看,無論是華人還是印度人,從做老板(或合伙人)這樣的精英階層角度看,這兩個族群因為人口規(guī)模巨大,都能產(chǎn)生相當數(shù)量的人才,很難說誰更優(yōu)秀。但另外一個角度,從“反復承諾但不一定能夠做得到”這個簡單粗暴看忽悠指數(shù)的視角看,印度族群顯然在這一點上,會比華人群體更勝一籌。

代理人:

天下代理人一家親。

從我們碰到的代理人上看,其氣質(zhì),思維模式,談吐,可以說與國內(nèi)的代理人是極其相似的,我想這可能跟代理人這個職業(yè)的理工科專業(yè)背景有關。

比如,我們在其中一家泰國的事務所拜訪,剛好接待我們的是兩位泰國的專利代理人,一位33歲,一位39歲,他們務實的風格與國內(nèi)的代理人是極其相似的。

當我們談到合作報價時,他們直接問“是現(xiàn)在就給你報價嗎?我們可以準備一下,一會你們就可以直接看了。”

你看,簡單、直接、高效輸出,是全天下代理人的基本通病,其原因,就是太實在了呀!

運營情況:

出于禮貌,我不能直接詢問他們關于公司營收的情況,但從一些側面,可以看出在本行業(yè)之內(nèi),代理人的收入也不算是很高的。比如,我在lawplus訪問時,這位老板就向我們提出,他們一年大約處理了50件的專利申請。

公司里面有3個代理人。

3個人一年做50件專利,想想都覺得太容易。

整體上看,與國內(nèi)行業(yè)進入內(nèi)卷化的階段不同,他們本地的事務所對于價格并沒有太卷。一種可能的原因:是整體市場容量并不大,如果以低利潤的方式運作,是難以維持較高的收入水平的。

但也并不表明市場是一塊鐵打的板,從我們了解到的情況看,還是有部分在類似國家較為偏遠的地區(qū)成立的新的事務所,開始卷價格,讓他們這些事務所開始有所擔憂。

國際化

我單獨把這一點提出來,是因為在整個行程中,這是我反復在思考的其中一個問題,另外一個問題,我會在后面有時間的話,重新寫一篇文提出來。

在出行之前,我準備一個英文版本的PPT,大約20多頁左右,主要分享我們的經(jīng)歷,我們在做什么,我們對于中國市場的洞察,以及我們可以談的合作的議題。

我的預感是如果是碰到是華人的話,應該是可以用中文來溝通的。

但實際整個行程看,只有三家我們是用中文溝通的,其它十幾家,雖然還是有華人團隊的存在,但大部分商務的語境,都還是需要英文來溝通的,可以說國際化程度是非常高的。

從本行業(yè)的角度看,我覺得是可以理解的:

一方面,對于東南亞各國來講,因為體量不大,所以他們在本行業(yè)做事的過程中,互相融合,已經(jīng)某種程度上形成類似國內(nèi)省會與省會之間的關系,基本不存在只做國內(nèi)業(yè)務的事務所(實際在拜訪過程中也沒有發(fā)現(xiàn)只做本土業(yè)務的事務所)。

再比如,像新加坡這樣的國家,專利申請中,外國人所占比例能達到80%。

而商標的申請,外國人所占的比例,達到了恐怖的87%:

添加圖片注釋,不超過 140 字(可選)

甚至于某些特別小的國家,可能都不大存在本地事務所的概念,比如文萊這樣超級小的市場,其大部分業(yè)務,都整合進了其它東南亞國家的服務體系中去了。

從大的范疇看,這些東南亞國家,甚至于世界上很多類似的中小型國家,其作為整體國家,都很難只靠一國的力量,確保資源足夠供養(yǎng)本國的國民。換句話說,離開國際市場,這些國家的資源是很難進行有效配置的。

但是中國足夠大,大到只要不是因為那么卷,很多本土的公司只要面向本土市場,就能夠存活下來,當然活得怎么樣那就另當別論了。

但今天中國的很多產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了必須要走出去的階段,不論是主動還是被動。

主動上來看,

在踏上泰國的第一天起,我們就被街頭巷尾幾乎清一色的日本汽車(豐田,本田,鈴木,日產(chǎn)….)和日本摩托車(幾乎都是Honda)震驚到,日本汽車在泰國,可以說達到了統(tǒng)治的地位了。

但中國汽車的質(zhì)量,價格和技術水準,尤其是EV電動車這個領域,可以說已經(jīng)完全超越了日本的車企。

像汽車這樣幾乎十倍于手機產(chǎn)值的行業(yè),如果能夠copy中國手機在東南亞的成功,就算只擠走一半原來由日韓車主宰的市場,該能創(chuàng)造多大的外匯呀。

值得欣慰的是,從機場出來到市區(qū),我們看到了越來越多的中國汽車公司打出了巨幅的廣告進行推廣,甚至于自建充電樁以配套EV汽車的銷售,這些廠商包括并不局限于長安汽車,BYD,廣汽埃安,甚至在曼谷的街頭,還能看到小鵬汽車的大幅廣告位。

而被動上看,像知識產(chǎn)權這樣的產(chǎn)業(yè),從增量市場上看,是配合著中國企業(yè)出海的整體趨勢在向外走的,中國企業(yè),尤其是廣大的跨境電商企業(yè),他們規(guī)模不大,客觀上創(chuàng)新程度也不高,但為了更高的利潤和相對寬松的競爭環(huán)境,都需要爭取到海外去。

而一旦到了海外,就不得不適應當?shù)氐姆ㄖ骗h(huán)境,也不得不面對海外更為真實且嚴苛的知識產(chǎn)權要求。

有一天,隨著我們的產(chǎn)業(yè),無論是制造業(yè)還是服務業(yè),越來越卷進世界的體系,中國企業(yè),包括服務產(chǎn)業(yè)越來越國際化,相信也是指日可待的。

中 國

中國對于東南亞這幾個華人占比很高的國家而言,影響是非常大的。

作為一個南方的潮汕人,我一邊走一邊總是忍不住覺得有一種既遙遠又陌生的熟悉感,比如:

1、在泰國商店的門口,總能看到一些神龕,而我后面一問,這些供養(yǎng)的,大約類似于土地神,潮汕叫做“地主老爺”這樣的神位,只不過在潮汕,供神的東西是可以供人吃的【甚至為了迎合人的吃的需要,從以前供養(yǎng)傳統(tǒng)食品已經(jīng)進化到了,供養(yǎng)餅干,供養(yǎng)方便面,進而供養(yǎng)喜茶,奈雪的茶….】,而在泰國,供神的東西是絕對不能給人吃的;2、再比如,我們在IDG訪問的時候,兩位美女一直在跟我們介紹泰語里面混雜的潮汕話,像以下這些詞匯,在泰語中的發(fā)音,與潮汕話幾乎可以說是一模一樣的:

(這張照片拍得我們好像很嚴肅的樣子,實際我們是很放松的,有說有笑)

而在知識產(chǎn)權這個地域,中國申請人在本地的占比也是非常高的。

以下這張圖,是WIPO網(wǎng)站上顯示的,2022年中國申請人進入印尼,馬來,新加坡,泰國、越南、以及印度的專利申請量:

以下這張圖,是WIPO網(wǎng)站上顯示的, 2022年中國申請人進入印尼,馬來,新加坡,泰國、越南、以及印度的商標申請量:

粗略的預計,大約能占到這些國家專利和商標數(shù)量20%的水平。

而實際跟這些國家的事務所在溝通,他們都反映來自中國的專利和商標量在增長的態(tài)勢。

這讓他們接待我們的時候變得越來越客氣了。

關于溝通

應該說,基本上無論是哪個國家,可以說所有的機構,都對我們持十分歡迎的態(tài)度,畢竟我們是背靠中國廣大的事務所(背后是大量的中國公司)的需求,來跟他們開展合作洽談的。

這里面多談一下英語。在溝通中,英語仍然是一個關鍵的語言,畢竟在具體的溝通語境中,雙方不斷用翻譯來溝通是極為浪費時間的,且不能達成一個很好的溝通效果。

我和紹君的英語還算可以,能夠達成自由溝通的目的。

實際拜訪的體會是,其實你很難準備得十分充分,但坦誠的溝通,互惠的合作模式,簡單明了闡述合作對于彼此的好處,才是最重要的。

另外,常常有一種體會,對方如果英語好,往往會把你帶正;

碰上對方英語帶著嚴重口音的(比如典型的印度口語),往往又會把你帶偏。

這都看運氣。

總 結

“總的來說,此次東南亞之行不僅加深了我們對區(qū)域市場的理解,也為OpenPTO在國際舞臺上的展望開辟了新路徑。通過與多個國家的知識產(chǎn)權機構的深入交流,我們更加確認了合作的重要性和策略方向,確信在未來的國際合作中,我們能夠借助OpenPTO的平臺和服務,為中國廣大的知識產(chǎn)權事務所提供更全面、更高效的知識產(chǎn)權支持。”

作為總結,上面這一段是通篇惟一一處由GPT4.0生成的文本,很正式也很官方。

我要說的卻是,從根本上來說,我們這一代人,可能真的無論是主動,還是被動,都不得不面臨一個命題,是如何走向世界,融入這個國際化的體系中。

其原因,是經(jīng)濟已經(jīng)進入低速增長的時代,眾多行業(yè)市場逐漸飽和,甚至變成一片紅海,面臨重新洗牌的風險。在這樣的情況下,企業(yè)急需尋找新的市場增長點。

過去是商品走向世界,現(xiàn)在面臨的,是服務也跟著走向世界。

歡迎在INTA約面,約聊,或者線下溝通交流。

也歡迎同行溝通合作。

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