電池回收環(huán)保補貼政策
以前很多人在用完電池后就亂扔,但是現(xiàn)在很多地方都在實行電池回收環(huán)保政策。大家知道電池里面含有一些很少輛的金屬元素,但是這些少量的金屬元素往往會讓人生病。小編整理了以下內(nèi)容為您答疑解惑,希望對您有所幫助!
一、電池回收環(huán)保補貼政策
政策規(guī)定,在廢電池的運輸和處置過程中,不應將廢電池進行拆解、碾壓及其他破碎操作,保證廢電池的外殼完整,以防止有害物質(zhì)滲出。
在對生活垃圾進行焚燒和堆肥處理的城市和地區(qū),宜進行垃圾分類收集,避免各種廢電池隨其它生活垃圾進入垃圾焚燒裝置和垃圾堆肥發(fā)酵裝置。
對于已經(jīng)收集的、目前還沒有經(jīng)過有效手段進行再生回收的一次性或混合廢電池,這一技術(shù)政策規(guī)定,將參照危險廢物的要求進行處置或貯存。在沒有建設危險廢物安全填埋場的地區(qū),可按照危險廢物安全填埋的要求建設專用填埋單元,或者按照有關(guān)要求建設專用廢電池貯存設施,將廢電池裝入塑料容器中在專用設施中填埋處置或貯存。為便于將來廢電池再生利用,這一技術(shù)政策建議,宜將已收集的廢電池進行分區(qū)分類填埋處置或貯存。
二、回收原因
回收原因--環(huán)境&原材料資源有限:
電極材料一旦進入到環(huán)境中,電池正極的金屬離子、負極的碳粉塵、電解質(zhì)中的強堿和重金屬離子,可能造成重環(huán)境污染等,包括提升土壤的PH值,處理不當則可能產(chǎn)生有毒氣體。
眾所周知,目前市場上新能源汽車常用動力電池,主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩大類,其中三元鋰電池因能量密度高的特點被廣泛使用。然而三元鋰電池中的重要材料鈷、鎳等重金屬在我國礦藏資源非常有限。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速增長,對鈷、鎳等重金屬的需求不斷上升,進口比例和價格也在水漲船高。
回收原因--成本&利潤點
組成鋰離子電池的正極、負極、隔膜、電解質(zhì)等材料中含有大量的有價金屬。不同動力鋰電池正極材料中所含的有價金屬成分不同,其中潛在價值最高的金屬包括鈷、鋰、鎳等。例如,三元電池中鋰的平均含量為1.9%、鎳12.1%、鈷2.3%;此外,銅部分、鋁部分等占比也達到了13.3%和12.7%,如果能得到合理回收利用,將成為創(chuàng)造收入和降低成本的一個主要來源。
以上就是小編為你整理的相關(guān)內(nèi)容!我們使用后的電池一定不要隨意丟棄,記住回收,減少疾病的發(fā)生頻率,相信大家都不喜歡因為自己一個錯誤的行為導致不好的結(jié)果吧。如果您的情況比較復雜,也提供專業(yè)的律師在線服務,歡迎您進行法律咨詢!
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