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新能源車補貼政策調(diào)整過渡期按0.7倍補貼

   日期:2023-04-04 11:14:25     來源:創(chuàng)業(yè)補貼     作者:中企檢測認證網(wǎng)     瀏覽:27    評論:0
核心提示:新能源車補貼政策調(diào)整過渡期按0.7倍補貼近日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于

新能源車補貼政策調(diào)整過渡期按0.7倍補貼

近日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》),要求在2018年2月12日至2018年6月11日過渡期,上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應(yīng)標(biāo)準的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼,燃料電池汽車補貼標(biāo)準不變。具體內(nèi)容小編帶你了解。

《通知》從三方面調(diào)整完善推廣新能源汽車應(yīng)用補貼政策:一是提高技術(shù)門檻要求;二是完善新能源汽車補貼標(biāo)準;三是分類調(diào)整運營里程要求。

根據(jù)動力電池技術(shù)進步情況,進一步提高純電動乘用車、非快充類純電動客車、專用車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求,鼓勵高性能動力電池應(yīng)用。提高新能源汽車整車能耗要求,鼓勵低能耗產(chǎn)品推廣。

《通知》提出,過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)對應(yīng)標(biāo)準的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼,燃料電池汽車補貼標(biāo)準不變。

最新的新能源乘用車補貼方案,較之以往也有較大變化。純電動車續(xù)航小于150公里的,將不再享有補貼,新方案對續(xù)航里程的區(qū)間劃分也更細致,續(xù)航里程在400公里或以上的,能獲得5萬元的補貼,續(xù)航里程在250公里(含)至300公里(不含)之間的,補貼為3.4萬元,以往續(xù)航里程達到這一區(qū)間的新能源車已經(jīng)能享受最高的4.4萬元補貼,而續(xù)航里程在300公里(含)到400公里(不含)的,可以享受4.5萬元補貼。

整體而言,新的方案對續(xù)航里程在300公里以上的純電動乘用車,提供了更高的補貼標(biāo)準。

客車和物流車補貼大幅下降。

《通知》提出,對私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車(含環(huán)衛(wèi)車)、黨政機關(guān)公務(wù)用車、民航機場場內(nèi)車輛等申請財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源汽車申請財政補貼的運營里程要求調(diào)整為2萬公里。車輛銷售上牌后將按申請撥付一部分補貼資金,達到運營里程要求后全部撥付,補貼標(biāo)準和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。

為破除地方保護,建立統(tǒng)一市場,《通知》還強調(diào),各地不得采取任何形式的地方保護措施,包括但不限于設(shè)置地方目錄或備案、限制補貼資金發(fā)放、對新能源汽車進行重復(fù)檢驗、要求生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠、要求整車企業(yè)采購本地零部件等措施。對經(jīng)有關(guān)部門認定存在地方保護行為的地方,中央財政將視情節(jié)相應(yīng)扣減充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補資金。

《通知》要求,地方應(yīng)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和改善新能源汽車使用環(huán)境,從起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)顯示,截至2017年末,我國公共充電樁保有數(shù)量21.4萬個,月均新增約6000個,私人充電樁數(shù)量23.2萬個。公共充電樁和私人充電樁總量超過44萬個,樁與車仍保持近1:4的比例。

多位市場人士表示,此次政策調(diào)整和預(yù)期基本一致。和以前相比,今后補貼將更注重引導(dǎo)需求側(cè),注重提升技術(shù)以及向乘用車市場傾斜。

2月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了最新一期的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù),1月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為40569輛和38470輛,相比去年1月的產(chǎn)銷量,同比分別增加了460%和430.9%。2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛,分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。

我國的汽車工業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)銷量不斷實現(xiàn)新的突破。汽車工業(yè)飛速發(fā)展的同時,我國能源需求供給的缺口越來越大。與此同時,燃油汽車尾氣排放對大氣的污染愈來愈嚴重,大力發(fā)展新能源汽車,以電代油,減少排放,既符合我國的國情,也代表了世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。更多內(nèi)容請關(guān)注。

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本文來源: http://bqlw.net/news/202010/xwif_10540.html

 
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