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歐盟如何通過(guò)碳市場(chǎng)管控鋼鐵碳排放?

   日期:2024-05-21 15:17:47     來(lái)源:《中國(guó)冶金報(bào)》(2024年05月17日 02版二版)     行業(yè)報(bào)道領(lǐng)域原創(chuàng)作者:王際杰 鄭鑫航     瀏覽:0    評(píng)論:0
核心提示:近日,路透社向8名分析師調(diào)查得知,歐盟碳排放配額今年的平均預(yù)測(cè)價(jià)格為63.96歐元/噸(約合69.01美元/噸),明年預(yù)測(cè)為74.00歐元/噸(約合79.8

近日,路透社向8名分析師調(diào)查得知,歐盟碳排放配額今年的平均預(yù)測(cè)價(jià)格為63.96歐元/噸(約合69.01美元/噸),明年預(yù)測(cè)為74.00歐元/噸(約合79.83美元/噸),與今年1月份公布的預(yù)測(cè)結(jié)果相比分別下調(diào)了13.7%、11.2%;第2季度的最新平均預(yù)測(cè)價(jià)格為62.30歐元/噸,相較1月份公布的預(yù)測(cè)值下降了18.8%。根據(jù)歐洲聯(lián)盟執(zhí)行委員會(huì)(European Commission)4月初公布的資料,由于再生能源發(fā)電量飆升,歐盟排放權(quán)交易系統(tǒng)2023年涵蓋的碳排放量下降15.5%。作為全球率先實(shí)施的主要碳交易體系之一,歐盟碳市場(chǎng)的活躍度和成熟度相對(duì)較高,在形成廣泛國(guó)際影響力的同時(shí),成為了歐盟管控溫室氣體排放的關(guān)鍵政策工具,也是其強(qiáng)化鋼鐵行業(yè)碳減排約束、加快其綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要渠道。

如何在全球氣候行動(dòng)持續(xù)強(qiáng)化的背景下增強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?本文介紹歐盟碳市場(chǎng)基本情況、對(duì)當(dāng)?shù)劁撹F行業(yè)影響,并為我國(guó)鋼鐵行業(yè)更好地加入碳市場(chǎng)、推動(dòng)我國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)完善及鋼鐵產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升提供參考。

氣候行動(dòng)目標(biāo)持續(xù)強(qiáng)化

支撐碳市場(chǎng)良好表現(xiàn)

經(jīng)過(guò)近20年的建設(shè)和發(fā)展,歐盟碳市場(chǎng)分階段覆蓋了歐盟能源、制造業(yè)等重點(diǎn)排放行業(yè)主要排放源,涉及電力、能源密集型工業(yè)(如鋼鐵、水泥、煉油等)、航空業(yè)、航運(yùn)業(yè)等行業(yè)主要排放源,在歐盟溫室氣體排放總量中占比達(dá)到40%以上。得益于相對(duì)嚴(yán)格的政策目標(biāo)設(shè)定,歐盟碳市場(chǎng)基于“總量—交易”的市場(chǎng)架構(gòu),能夠有效約束有關(guān)行業(yè)年度碳排放。同時(shí),相較于碳市場(chǎng)邊界以外的主體,歐盟為其碳市場(chǎng)設(shè)定的減排目標(biāo),凸顯了碳市場(chǎng)對(duì)其履行國(guó)際氣候承諾的重要性。

在市場(chǎng)運(yùn)行方面,碳市場(chǎng)政策框架總體穩(wěn)定,參與主體類(lèi)型多樣,交易產(chǎn)品金融化程度較高。在總量控制和配額分配方面,碳市場(chǎng)配額總量總體呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì),配額分配方法以基準(zhǔn)線(xiàn)法為主,采取有償分配和免費(fèi)分配相結(jié)合的方式,且有償分配比例逐步上升,形成了制度化的安排。同時(shí),歐盟碳市場(chǎng)交易活躍,碳期貨等衍生品交易占據(jù)主體地位,這也使得歐盟碳市場(chǎng)形成即期和遠(yuǎn)期價(jià)格信號(hào)之間的傳導(dǎo),滿(mǎn)足市場(chǎng)主體多樣化的交易需求。得益于歐盟碳市場(chǎng)有償分配收入,歐盟政府還建立了現(xiàn)代化基金、創(chuàng)新基金等政策工具,其資金用于推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、低碳技術(shù)研發(fā)與推廣等相關(guān)進(jìn)程,進(jìn)而有效利用碳市場(chǎng)收入。

考慮到市場(chǎng)規(guī)模、流動(dòng)性等因素,歐盟碳市場(chǎng)成交價(jià)格及其走勢(shì)是國(guó)際社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。受市場(chǎng)配額過(guò)剩、宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等影響,歐盟碳市場(chǎng)的市場(chǎng)價(jià)格曾長(zhǎng)期低位運(yùn)行,對(duì)重點(diǎn)排放單位碳減排難以形成有效約束。自2018年起,歐盟采取舉措收緊配額分配尺度、嚴(yán)格管理市場(chǎng)總量目標(biāo),并建立市場(chǎng)穩(wěn)定儲(chǔ)備機(jī)制(MRS)等調(diào)節(jié)工具,促進(jìn)其市場(chǎng)恢復(fù)活力,碳價(jià)也企穩(wěn)回升,推動(dòng)碳市場(chǎng)成交規(guī)模和碳價(jià)水平在全球范圍內(nèi)首屈一指。2022年后,受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)、地緣政治、能源市場(chǎng)波動(dòng)等影響,歐盟碳市場(chǎng)成交量和成交價(jià)格波動(dòng)幅度增大,但總體仍維持高位運(yùn)行。

近年來(lái),持續(xù)強(qiáng)化的歐盟氣候行動(dòng)目標(biāo)所形成的市場(chǎng)預(yù)期是支撐歐盟碳市場(chǎng)良好表現(xiàn)的關(guān)鍵因素之一。歐洲綠色新政等提出以來(lái),歐盟氣候政策目標(biāo)持續(xù)提高,并對(duì)歐盟碳市場(chǎng)提出更高發(fā)展要求,增強(qiáng)了其減排約束力。具體來(lái)看,歐盟碳市場(chǎng)擬在覆蓋電力、鋼鐵、航空等重點(diǎn)行業(yè)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步納入航運(yùn)業(yè)等其他行業(yè),并探索針對(duì)建筑、交通等行業(yè)建立相應(yīng)碳市場(chǎng)(EU ETS II),擴(kuò)大碳定價(jià)約束范疇。同時(shí),在歐盟提出實(shí)施碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)的前提下,歐盟碳市場(chǎng)免費(fèi)配額將逐步減少,配合MRS等調(diào)控工具的持續(xù)完善,進(jìn)一步強(qiáng)化了市場(chǎng)主體對(duì)于中長(zhǎng)期市場(chǎng)配額趨緊的預(yù)期,支撐了其當(dāng)前碳價(jià)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

歐盟鋼鐵業(yè)碳排放管理

呈現(xiàn)3個(gè)特點(diǎn)

歐盟碳市場(chǎng)自第一階段起就將鋼鐵行業(yè)主要排放源納入了管控,凸顯了鋼鐵行業(yè)在歐盟碳排放結(jié)構(gòu)中的重要性。當(dāng)前,歐盟碳市場(chǎng)主要覆蓋了鋼鐵業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中的直接排放部分,其配額主要基于基準(zhǔn)線(xiàn)法分配。由于鋼鐵行業(yè)被歐盟官方定義為“高碳泄漏風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)”,其仍可獲得一定比例的免費(fèi)配額分配。然而,隨著碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制深入實(shí)施,該免費(fèi)配額將逐步取消,當(dāng)?shù)劁撹F行業(yè)的減排壓力也隨之增大。由于鋼鐵業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中電力消費(fèi)受到電力行業(yè)碳減排成本影響,歐盟及其成員國(guó)政府也考慮利用部分配額拍賣(mài)收入對(duì)當(dāng)?shù)劁撹F行業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼,減小“碳—電”價(jià)格傳導(dǎo)對(duì)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)成本的影響。同時(shí),歐盟政府利用歐盟碳市場(chǎng)拍賣(mài)收入設(shè)立的創(chuàng)新基金等,目前已投入近20億歐元(約合21.57億美元)用于支持能源和工業(yè)轉(zhuǎn)型技術(shù)項(xiàng)目研發(fā),其中也包括鋼鐵行業(yè)相關(guān)低碳技術(shù)研發(fā),如鋼鐵碳捕集與利用、氫基直接還原鐵礦石、氫煉鐵突破技術(shù)、電子束與紫外線(xiàn)涂料固化技術(shù)等。這為鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了資金支持,將加快有關(guān)降碳科技研發(fā)步伐。

這也使得歐盟碳市場(chǎng)下的鋼鐵行業(yè)碳排放管理呈現(xiàn)出3個(gè)特點(diǎn):

一是碳減排約束力度持續(xù)加大。在歐盟碳市場(chǎng)配額總量目標(biāo)持續(xù)下降的大背景下,鋼鐵行業(yè)配額分配受基準(zhǔn)線(xiàn)調(diào)整等因素影響將不斷收緊,使其配額缺口隨之增大,導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)承擔(dān)的減排責(zé)任和成本壓力增大,倒逼鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)排放單位充分考慮碳市場(chǎng)成本與其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)系,提前謀劃布局減排策略和舉措,力爭(zhēng)在降碳領(lǐng)域獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

二是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)需求得到重視。歐盟在鋼鐵行業(yè)碳配額分配方式上考慮了碳減排成本對(duì)其鋼鐵行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的影響,選擇差異化處理鋼鐵行業(yè)和電力等內(nèi)向型行業(yè)配額分配方式,為當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)提供適宜的免費(fèi)配額,減少碳市場(chǎng)實(shí)施后對(duì)其國(guó)際鋼鐵貿(mào)易等領(lǐng)域的沖擊,為有關(guān)企業(yè)提供一定彈性,進(jìn)而在推進(jìn)總體減排目標(biāo)實(shí)施的同時(shí),兼顧國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)需要。

三是低碳轉(zhuǎn)型激勵(lì)有所保障。在將鋼鐵行業(yè)納入歐盟碳市場(chǎng)管控范疇的同時(shí),歐盟也利用有償分配等產(chǎn)生的碳市場(chǎng)收益對(duì)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供支持,有針對(duì)性地推動(dòng)鋼鐵行業(yè)低碳、負(fù)碳技術(shù)等研發(fā)和推廣,在推動(dòng)鋼鐵行業(yè)碳減排的同時(shí),促進(jìn)其降碳項(xiàng)目建設(shè),減輕其低碳轉(zhuǎn)型的成本壓力。

在此形勢(shì)下,歐盟鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展節(jié)奏有所加快,低碳化、智能化等趨勢(shì)逐步顯現(xiàn),強(qiáng)化了“綠色鋼材”概念,日益關(guān)注該行業(yè)產(chǎn)品含碳量問(wèn)題,并在其碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制等單邊政策中得以不同程度體現(xiàn),成為其與貿(mào)易伙伴協(xié)調(diào)的焦點(diǎn)事項(xiàng)之一。

構(gòu)建多層次碳市場(chǎng)

提高產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

對(duì)于我國(guó)而言,在落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的過(guò)程中,也需積極構(gòu)建多層次的碳市場(chǎng)。

一是加快將鋼鐵行業(yè)納入全國(guó)碳市場(chǎng)管控。鑒于歐盟碳市場(chǎng)的實(shí)施對(duì)歐盟鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展所產(chǎn)生的推動(dòng)作用,以及鋼鐵行業(yè)在我國(guó)溫室氣體排放結(jié)構(gòu)中所處重要位置和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的緊迫性,可考慮盡快將鋼鐵行業(yè)納入全國(guó)碳市場(chǎng),加速鋼鐵行業(yè)降碳進(jìn)程,促進(jìn)低碳技術(shù)應(yīng)用。同時(shí),結(jié)合電力市場(chǎng)化改革等進(jìn)展,建議妥善規(guī)劃鋼鐵行業(yè)碳排放管控范疇,有效支撐鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型和國(guó)家減排目標(biāo)的落實(shí)。

二是綜合考慮鋼鐵行業(yè)配額分配方法。在考慮宏觀(guān)減排目標(biāo)需要的同時(shí),有效協(xié)調(diào)行業(yè)排放特征、貿(mào)易結(jié)構(gòu)等因素,以基準(zhǔn)線(xiàn)法等為基礎(chǔ),制訂鋼鐵行業(yè)配額分配方法,釋放清晰的行業(yè)低碳發(fā)展信號(hào),避免“鞭打快牛”等現(xiàn)象,推動(dòng)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向綠色、高端、智能的方向發(fā)展。同時(shí),結(jié)合我國(guó)鋼鐵行業(yè)海外貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),妥善推動(dòng)該行業(yè)有償分配等工作。

三是雙向發(fā)力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。在提升我國(guó)鋼鐵業(yè)減排約束力的同時(shí),相關(guān)政府部門(mén)應(yīng)考慮為鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供一定的支持政策,保障該轉(zhuǎn)型過(guò)程穩(wěn)步推進(jìn),維持行業(yè)經(jīng)營(yíng)、就業(yè)等基本態(tài)勢(shì)穩(wěn)定。其中,建議加強(qiáng)對(duì)鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用等方面的支持,綜合利用各類(lèi)碳交易政策工具、金融工具等為該類(lèi)技術(shù)攻關(guān)、示范項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)推廣等提供政策或資金激勵(lì),推動(dòng)行業(yè)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo)實(shí)現(xiàn),提升鋼鐵行業(yè)綠色制造、運(yùn)營(yíng)等能力,在全球氣候行動(dòng)持續(xù)強(qiáng)化的背景下持續(xù)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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