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IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系

   日期:2024-10-11 19:32:33     來源:IATF16949認證     作者:中企檢測認證網(wǎng)     瀏覽:905    評論:0
核心提示:IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系  標準介紹  ISO/TS16949“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服

IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系

  標準介紹

  ISO/TS16949“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務件的組織實施ISO9001:2008的特殊要求” ISO/TS16949:2009與ISO/TS16949差異進行比較,我們從實踐角度出發(fā),在背景、目標與意義、內(nèi)容三方面,對該質(zhì)量管理體系要求作簡要介紹。

  為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范,由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會成立了一個專門機構(gòu),稱為國際汽車工作組(InternationalAutomotiveTaskForce,簡稱IATF)。IATF的成員由如下9家整車廠:寶馬(BMWGroup),克萊斯勒(ChryslerLLC),戴姆勒(DaimlerAG),菲亞特(FiatGroupAutomobiles),福特(FordMotorCompany),通用(GeneralMotorsCorporation),標致(PSAPeugeotCitroen),雷諾(Renault)和大眾(VolkswagenAG)以及5個國家的監(jiān)督機構(gòu):美國國際汽車監(jiān)督局(IAOB),意大利汽車制造商協(xié)會(ANFIA),法國車輛設備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV),英國汽車制造與貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)和德國汽車工業(yè)協(xié)會-質(zhì)量管理中心(VDA-QMC)組成。

  ISO/TS16949:2009是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,是基于ISO9001的基礎(chǔ),加進了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9001:2008保持一致,但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費。ISO/TS16949標準的針對性和適用性非常明確,只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商,也就是說這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的,能開展加工制造活動,并通過這種活動使產(chǎn)品能夠增值。同時,對所認證公司廠家的資格也有著嚴格的限定,那些只具備支持功能的單位,如設計中心,公司總部和配送中心等,或者那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設備和工具的廠家,都不能獲得認證。對ISO/TS16949:2009認證的管理是由5大監(jiān)督機構(gòu)代表IATF來完成的,它們采用相同的程序方法來監(jiān)督ISO/TS16949規(guī)范的操作和實施,以在全世界形成一個標準和操作完全統(tǒng)一的系統(tǒng)。

  ISO/TS16949:2002由IATF在ISO/TC176的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會的支持下制定的。第三版ISO/TS16949取消并替代了第二版,是根據(jù)ISO9001:2008進行了技術(shù)修訂的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有內(nèi)容,所以獲得ISO/TS16949:2009的認證,也標志著符合ISO9001:2008標準。

  對受審核方的要求ISO/TS16949:2009認證注冊,只適用于汽車整車廠和其直接的零部件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的,具有加工制造能力,并通過這種能力的實現(xiàn)使產(chǎn)品能夠增值。要求獲得ISO/TS16949:2009認證注冊的公司,必須具備有至少連續(xù)12個月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理記錄,包括內(nèi)部評審和管理評審的完整記錄。對于一個新設立的加工場所,如沒有12個月的記錄,也可經(jīng)評審符合確認質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范要求后,由認證公司可簽發(fā)由NSF頒發(fā)的“符合性證明”。當具備了12個月的記錄后,再進行認證審核注冊。

  動態(tài)

  為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范,由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構(gòu),稱為國際汽車工作組InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(ISO/TC176),意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA),法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV),德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA),汽車制造商如寶馬(BMW),克萊斯勒(DaimlerChrysler),菲亞特(Fiat),福特(Ford),通用(GeneralMotors),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。

  lSO/TS16949是以一個以ISO9001、QS9000(U.S.)、AVSQ(Italian)、EAQF(French)、和VDA6.1(German)為基礎(chǔ)的共同的汽車工業(yè)質(zhì)量體系要求。

  1999年10月1日,IATF正式提交ISO國際標準化組織批準和發(fā)布ISO/TS16949第一版。

  2002年03月1日,IATF正式提交ISO國際標準化組織批準和發(fā)布ISO/TS16949第二版。

  ISO/TS16949:2002是由國際汽車工作小組(IATF)和日本汽車制造協(xié)會(JAMA)在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會的支持下共同制定的。

  2002年3月1日,ISO與IATF公布了國際汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002,這項技術(shù)規(guī)范適用于整個汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務件的供應鏈,包括整車廠,2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效,并展開認證工作。

  在2002年4月24號,福特,通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會,宣布對供應廠商要采取的統(tǒng)一的一個質(zhì)量體系規(guī)范,這個規(guī)范就是ISO/TS16949。供應廠商如沒有得到ISO/TS16949的認證,也將意味著失去作為一個供應商的資格。

  特點

  ISO/TS16949是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,是基于ISO9001的基礎(chǔ),加進了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。

  ISO/TS16949是國際汽車行業(yè)的一個技術(shù)規(guī)范,其針對性和適用性非常明確:此規(guī)范只適用于汽車整車廠和其直接的零配件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的,能開展加工制造活動,并通過這種活動使產(chǎn)品能夠增值。對所認證的公司廠家資格,有著嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位,如設計中心,公司總部和配送中心等,不能獨立獲得ISO/TS16949:2002認證。對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設備和工具的廠家,也不能獲得ISO/TS16949:2002的認證。因此,ISO/TS16949:2002的實施,對三大汽車公司和他們的零備件制造供應商將有直接的影響。

  ISO/TS16949特別注重廠家的完成品及實現(xiàn)這個完成品的質(zhì)量系統(tǒng)能力。它認為這是整個制造過程活動的基礎(chǔ)。另一個特點是,它特別注重一個機構(gòu)的質(zhì)量管理系統(tǒng)的有效性。

  ISO/TS16949:2002的審核,由從單一的要素的審核轉(zhuǎn)變成一個過程的審核。一個過程的審核將把重點放在以用戶為中心。它是根據(jù)用戶的要求來評估廠家的活動,圍繞用戶的滿意度來衡量廠家的表現(xiàn)。另外,三大汽車制造商,對其供應商都提出了產(chǎn)品的特別要求,而ISO/TS16949:2002的審核,也包括了對滿足這些要求的過程審核。

  ISO/TS16949把用戶的要求和技術(shù)規(guī)范放在同等重要的位置。因此,認證公司對廠家的認證審核,很多地方類似于第二方的審核。

  ISO/TS16949:2002的主要特點之一是,它是受IATF承認的一個單一的全球質(zhì)量系統(tǒng)標準和注冊程序?;ハ喑姓J將減少第二方和第三方的審核,為廠家節(jié)省費用。另外,相對于文件審核,TS16949更注重過程的審核。

  由于ISO/TS16949:2002已包含了ISO9001:2000的所有內(nèi)容,所以獲得ISO/TS16949:2002的認證,也標志著符合ISO9001:2000標準。

  工作網(wǎng)絡

  為切實可行,有效地貫徹ISO/TS16949規(guī)范,IATF在全球建立了5個地區(qū)性的國際汽車監(jiān)督署(IAOBInternationAutomotiveOversightBureau)。這5個監(jiān)督署采用相同的程序方法來監(jiān)督ISO/TS16949規(guī)范的管理,操作和實施。每個監(jiān)督署的職責包括:

  a)代表IATF,通過相同的程序,貫徹和管理ISO/TS16949的注冊全過程。包括見證審核活動,注冊審核員的資格培訓和考試,監(jiān)督認證公司和注冊審核員的工作質(zhì)量;

  b)與其他監(jiān)督署協(xié)調(diào),以確保ISO/TS16949注冊計劃的全球一致性;

  c)貫徹和實施IATF的政策和決定;

  d)負責IATF與全球汽車制造商之間有關(guān)標準的協(xié)調(diào)事宜;

  e)建立和維持IATF的信息數(shù)據(jù)庫以便于注冊管理。

  這5個監(jiān)督署分別為ANFIA,IATF-France,SMMT,VDA-QMC和IAOB。負責亞太地區(qū)的汽車監(jiān)督署IAOB位于美國密歇根州南費爾德市。只有與其簽約的認證機構(gòu)才可以頒發(fā)受IATF承認的ISO/TS16949證書。

  IATF成員包括以下汽車制造商:

  ·BMW·DaimlerChrysler

  ·Fiat·GeneralMotors(包括OpelVauxhall)

  ·Ford·PSAPeugeot-Citroen

  ·Volkswagen·RenaultSA

  以及上述公司的貿(mào)易協(xié)會:

  AIAG(美國)ANFIA(意大利)

  FIEV(法國)SMMT(英國)

  VDA(德國)

  時間表

  a)ISO/TS16949:2002已于2002年4月份起開始在全球推行;

  b)第一版的ISO/TS16949:1999已于2003年12月15日廢止;

  c)IATF對已經(jīng)注冊了ISO/TS16949:1999的企業(yè)規(guī)定了一個有條件的寬限期:2004年12月15日前,這些企業(yè)必須把目前的認證更新為ISO/TS16949:2002。這個所謂的有條件,就是企業(yè)的所有客戶必須同意2004年12月15日這個期限。在這個寬限期內(nèi),認證公司的監(jiān)督審核將以原有規(guī)定的時間表繼續(xù)進行;

  d)QS-9000第三版(在ISO9000:1994基礎(chǔ)上)有效期至2006年12月14日。實際上,在2003年12月15日之后,QS-9000認證將變成一個單獨的認證,它不再包括ISO-9001認證。ISO/TS16949:2002涵蓋了QS9000的90%內(nèi)容;

  e)在2006年底之前,除了新建立的公司或以前沒有經(jīng)過體系認證的公司將尋求ISO/TS16949的認證以外,全球現(xiàn)有的22,000個已經(jīng)QS9000注冊的公司也要轉(zhuǎn)換成ISO/TS16949注冊;

  f)TS16949:2009英文版已于2009-6-15日發(fā)布,TS16949:2009版更新修訂的內(nèi)容主要是結(jié)合ISO9001:2008版標準的修訂內(nèi)容。

  審核要求

  對受審核方的要求

  ISO/TS16949:2002認證注冊,可適用于整個汽車供應鏈。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的,具有加工制造能力,并通過這種能力的實現(xiàn)使產(chǎn)品能夠增值。

  要求獲得ISO/TS16949:2002認證注冊的公司,必須具備有至少12個月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理記錄,包括內(nèi)部評審和管理層評審的完整記錄。

  對于一個新設立的加工場所,如沒有12個月的記錄,也可進行評審。經(jīng)評審符合質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范要求的,認證公司可簽發(fā)一封符合規(guī)范要求的信件。當具備了12個月的記錄后,再進行認證審核注冊。

  經(jīng)認證獲頒證書的機構(gòu),如不能繼續(xù)保持質(zhì)量體系的正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性,將有被吊銷證書的風險。

  對審核方的要求

  認證公司(審核方〕必須事先得到國際汽車署的審核,批準和授權(quán)。認證公司的審核活動將始終處在國際汽車署的嚴格監(jiān)督之下。國際汽車署有權(quán)見證認證公司的審核活動并對認證公司實行記分制??鄯值囊?guī)則是十分嚴厲的(包括用戶對其認證的供應商的投訴〕。違規(guī)分達到一定程度,就會被取消認證資格。

  有德國DEKRA,TUV,法國BV,挪威DNV,瑞士SGS,英國BSI,LRQA等知名審核機構(gòu)。

  德國DEKRA的全名是德國機動車監(jiān)督協(xié)會。

  德國TUV分為北德、南德和萊茵三個機構(gòu)。

  法國BV,作為一家上市公司,BV的產(chǎn)品價格中等,但公信力略低于TUV。

  瑞士SGS在中國是通標標準技術(shù)服務公司。

  英國BSI是英國標準協(xié)會。

  ISO/TS16949:2002是對汽車生產(chǎn)和相關(guān)配件組織應用ISO9001:2000的特殊要求,其適用于汽車生產(chǎn)供應鏈的組織形式。國內(nèi)、外各大整車廠均已要求其供應商進行ISO/TS16949:2002認證,確保各供應商具有高質(zhì)量的運行業(yè)績,并提供持續(xù)穩(wěn)定的長期合作,以實現(xiàn)互惠互利。

  認證益處

 ?、遍_拓市場:ISO/TS16949:2002作為質(zhì)量保證的標志有助于企業(yè)獲得顧客的信任,以獲得更為廣闊的市場空間。

 ?、蔡岣哳櫩蜐M意度:通過實施ISO/TS16949:2002,關(guān)注并滿足顧客要求,以提高顧客滿意度

 ?、辰当驹鲂В撼掷m(xù)關(guān)注企業(yè)運營業(yè)績,改進過程績效指標,以實現(xiàn)降本增效

 ?、刺岣弋a(chǎn)品和交付質(zhì)量:運用系統(tǒng)的開發(fā)和改進方法,保證產(chǎn)品質(zhì)量和交付業(yè)績

  5,促進產(chǎn)品和過程質(zhì)量的改進。

  6,綜合全球的汽車王國最好的經(jīng)驗。

  7,增加全球供應商信心。

  8,確保在供應鏈中的供方/分供方服務的質(zhì)量體系的全球一致性。

  9,減少變化和浪費,并全面提高生產(chǎn)效率。

  10,減少第二方審核的次數(shù)。

  11,消除重復的第三方審核的要求。

  12,為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個通用平臺。

中企檢測認證網(wǎng)提供iso體系認證機構(gòu)查詢,檢驗檢測、認證認可、資質(zhì)資格、計量校準、知識產(chǎn)權(quán)貫標一站式行業(yè)企業(yè)服務平臺。中企檢測認證網(wǎng)為檢測行業(yè)相關(guān)檢驗、檢測、認證、計量、校準機構(gòu),儀器設備、耗材、配件、試劑、標準品供應商,法規(guī)咨詢、標準服務、實驗室軟件提供商提供包括品牌宣傳、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、新品推薦等全方位推廣服務。這個問題就給大家解答到這里了,如還需要了解更多專業(yè)性問題可以撥打中企檢測認證網(wǎng)在線客服13550333441。為您提供全面檢測、認證、商標、專利、知識產(chǎn)權(quán)、版權(quán)法律法規(guī)知識資訊,包括商標注冊、食品檢測第三方檢測機構(gòu)、網(wǎng)絡信息技術(shù)檢測、環(huán)境檢測、管理體系認證、服務體系認證產(chǎn)品認證、版權(quán)登記、專利申請、知識產(chǎn)權(quán)、檢測法認證標準等信息,中企檢測認證網(wǎng)為檢測認證商標專利從業(yè)者提供多種檢測、認證、知識產(chǎn)權(quán)、版權(quán)、商標、專利的轉(zhuǎn)讓代理查詢法律法規(guī),咨詢輔導等知識。

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本文來源: http://bqlw.net/zs/202011/ccaa_12590.html

 
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