生產(chǎn)主管是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo)，如果自己技術(shù)不過硬，那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過程中還會(huì)出現(xiàn)很多樣那樣的問題，都需要生產(chǎn)主管去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。
01、技術(shù)要過硬！
作為車間主管，你是負(fù)責(zé)安排車間生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者。如果你自己的技術(shù)不過硬，那么你將無法有效安排生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中，各種問題層出不窮，都需要車間主管去領(lǐng)導(dǎo)解決。
只有具備扎實(shí)的技術(shù)，你才能明確哪個(gè)環(huán)節(jié)最重要，哪個(gè)環(huán)節(jié)比較緩慢。基于現(xiàn)有基礎(chǔ)，你才能考慮如何改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。否則，即使你擁有再強(qiáng)大的管理能力，也會(huì)無從下手或盲目指揮。
所以，技術(shù)是車間主管的頭等大事!
02、組織能力強(qiáng)！
生產(chǎn)流程的安排需要一定的經(jīng)驗(yàn)，如果你沒有良好的組織能力，車間就會(huì)變得亂七八糟。有的人忙不過來，而有的人卻無所事事;有些應(yīng)該生產(chǎn)的卻停滯不前，而一些不那么緊急的卻早已完成!
許多車間加班都與車間主管的不當(dāng)安排有關(guān)。除非有特殊情況，車間的日常狀態(tài)直接反映了管理者的能力。
所以，車間主管必須了解生產(chǎn)流程，能夠組織好車間的人員，合理安排生產(chǎn)秩序。只有這樣，車間才能高效運(yùn)轉(zhuǎn)!
03、溝通能力到位！
如果你不能與員工相處融洽，那就是管理者的失敗。
別忘了，沒有員工，管理也就失去了意義。如何與員工相處，如何調(diào)動(dòng)他們的工作積極性，這是管理者日常工作的關(guān)鍵。
與員工相處好只是第一步，還要與老板或廠長(zhǎng)保持良好溝通。只有與上級(jí)溝通順暢，你才能了解哪些任務(wù)要優(yōu)先完成，哪些可以推遲，這樣才能讓上級(jí)及時(shí)了解車間的生產(chǎn)情況，安排下一步的生產(chǎn)計(jì)劃。
如果你獨(dú)斷專行，不把任何人放在眼里，最終工作就會(huì)一團(tuán)糟。良好的溝通能力讓你成為車間主管時(shí)不再孤立無援!
04、精打細(xì)算，生產(chǎn)有計(jì)劃！
生產(chǎn)有計(jì)劃是車間工作的前提。如果計(jì)劃不到位或者不科學(xué)，就會(huì)出現(xiàn)紕漏。因此，必須認(rèn)真調(diào)度各工序的人員，合理配置機(jī)械動(dòng)力，發(fā)掘潛能，減少浪費(fèi)。
車間工作應(yīng)以計(jì)劃和目標(biāo)為導(dǎo)向，根據(jù)公司及廠部下達(dá)給車間的計(jì)劃、目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，逐級(jí)分解并落實(shí)到每個(gè)人。
通過指標(biāo)分解，將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求和定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出，并在班前會(huì)議上進(jìn)行動(dòng)員部署，在班中跟蹤檢查，在班后總結(jié)考核。
只有讓班組的每個(gè)人都清楚目標(biāo)、心中有數(shù)，才能知道該做什么、怎么做，工作有動(dòng)力，有目標(biāo)。
對(duì)于經(jīng)常生產(chǎn)的產(chǎn)品，可以制定生產(chǎn)程序，進(jìn)行規(guī)范化管理，明確分工，明確責(zé)任，并在工作中進(jìn)行分析和改進(jìn)。這樣既方便員工操作，又節(jié)省時(shí)間。
05、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理！
數(shù)據(jù)管理是車間的基礎(chǔ)工作，也是評(píng)判生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量的主要依據(jù)。作為車間主管，你要做好數(shù)據(jù)管理的三性：
1)可操作性：數(shù)據(jù)要具備實(shí)際操作的意義和指導(dǎo)作用。
2)真實(shí)性：數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠，不得虛假或歪曲。
3)連續(xù)性：數(shù)據(jù)的記錄和分析要有持續(xù)性，及時(shí)反饋和跟蹤。
憑借數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的管理，你才能更加精確地掌握車間的生產(chǎn)情況，及時(shí)做出決策，提升整體運(yùn)作效率!
06、懂得生產(chǎn)成本管理！
車間就像一個(gè)大家庭，無論規(guī)模大小，你作為車間主管都要管理好家庭的“柴米油鹽”等成本支出，同時(shí)增加“家庭成員”的勞動(dòng)收入。
這既是會(huì)過日子的本事，也是過上好日子的能力和素質(zhì)。在不損害員工利益、不偷工減料的前提下，提高成本意識(shí)，減少浪費(fèi)，是每個(gè)老板都希望看到的。
因此，在節(jié)約開支方面，作為車間主管你是首當(dāng)其沖的。像一些企業(yè)做的不必要的樣品、沒有計(jì)劃或核算不到位的用料等，你要有譜，知道什么該用、什么不該用。
將節(jié)約下來的資金用于提升員工的工資待遇或計(jì)算到產(chǎn)品成本中，既讓老板和員工開心，作為帶頭人的車間主管，有誰不喜歡呢?
07、善用工作方式和方法！
在工作中經(jīng)常遇到這樣的情況，我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)問題，立刻召集車間職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，雷厲風(fēng)行!
主任們講得聲嘶力竭，叫喊、咆哮，甚至罵人，說如果再出現(xiàn)類似問題會(huì)怎樣怎樣。但轉(zhuǎn)過身，他可能已經(jīng)忘記了剛才說的一半;或許是事務(wù)太多，或許是處理不過來，不去驗(yàn)證、不跟蹤;或許還存在過于寬容的思想;或許，難怪員工們把他的話當(dāng)成了耳邊風(fēng)，一兩天可能有所改變，但三天過后又恢復(fù)原樣。所以，問題依舊存在，會(huì)議依舊開，話依舊那幾句老生常談。
實(shí)際上，這是一種工作方式和方法的問題。選擇正確的方式和方法，能事半功倍。作為一名合格的車間主管，你應(yīng)該擅長(zhǎng)掌握工作方式和方法，注重實(shí)效。具體包括：
1)遇事要帶頭
2)作風(fēng)要民主
3)批評(píng)要講方法
4)待人要公平
5)精選班組長(zhǎng)
08、穩(wěn)定隊(duì)伍，培養(yǎng)新人！
穩(wěn)定車間的人員和培訓(xùn)新員工同樣重要。
不要讓員工只做一種單一工作，可以相互交換崗位。這樣既可以避免員工工作過于單一，產(chǎn)生煩躁和乏味感，缺乏工作激情，也可以在忙碌或人手不足時(shí)進(jìn)行臨時(shí)替代。車間每天都有事情要做，但不一定每天都很忙。所以，在比較閑暇的時(shí)候要給員工進(jìn)行培訓(xùn)。
作為優(yōu)秀的車間主管，你同時(shí)也是一位出色的導(dǎo)師，熱心地培養(yǎng)新人，毫無保留地傳授自己的技能和經(jīng)驗(yàn)給下屬。只有這樣，在生產(chǎn)緊張時(shí)才會(huì)有合適的人選可供選擇。
出色完成任務(wù)，自然會(huì)受到公司的高度賞識(shí)，加速你的晉升和重用。
相反，如果作為車間主管，你過于保守，耍小聰明，生怕教會(huì)別人，害怕自己丟飯碗，那你可要知道，當(dāng)某些員工離開，而生產(chǎn)時(shí)間又緊張，卻沒有人會(huì)做，只有你一個(gè)人懂，可你一個(gè)人的能力終究有限，最終任務(wù)無法完成，那肯定吃不了兜著走。
總之，要做好車間工作，成為優(yōu)秀的車間主管，這是一門學(xué)問，需要全力以赴。正如一句名言所說：“認(rèn)真只能做對(duì)事情，用心才能把工作做好。”加油吧，未來優(yōu)秀的車間主管!
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