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日本企業(yè)車(chē)間管理的這些方法,值得大家一起共勉學(xué)習(xí)!

   日期:2024-09-08 11:49:36     來(lái)源:企業(yè)管理     作者:中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)     瀏覽:32    評(píng)論:0
核心提示:接觸很多日本企業(yè),因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系也認(rèn)識(shí)很多日本企業(yè)里面的員工和管理層以及資深工程師,發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同點(diǎn),他們很少有績(jī)效考核,但其績(jī)效改善

接觸很多日本企業(yè),因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系也認(rèn)識(shí)很多日本企業(yè)里面的員工和管理層以及資深工程師,發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同點(diǎn),他們很少有績(jī)效考核,但其績(jī)效改善活動(dòng)卻是全球做得最多、最大、最好的,這里的改善活動(dòng)是指推動(dòng)企業(yè)績(jī)效提升的各項(xiàng)活動(dòng)。

日本人善于抓住事物的本質(zhì):績(jī)效改善肯定得通過(guò)持續(xù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題才能逐步提升。

正因?yàn)槿绱耍?dāng)你去豐田在全球所有角落的工廠里參觀時(shí),會(huì)看到車(chē)間會(huì)有很多安全燈系統(tǒng),通常總經(jīng)理辦公室也有一套或者能夠看得到安全燈。這個(gè)安全燈的作用就是當(dāng)員工發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),可以拉下安全燈,點(diǎn)亮安全燈使生產(chǎn)線暫停,豐田公司中任何一個(gè)員工都可以拉安燈系統(tǒng)。燈一亮,警鈴就會(huì)響起,小組領(lǐng)導(dǎo)便會(huì)命令暫停生產(chǎn),各類(lèi)工程師、管理人員也會(huì)立即親自趕到現(xiàn)場(chǎng)、掌握現(xiàn)實(shí)情況。

日本人搞安全燈是為了什么?實(shí)際目的就是暴露問(wèn)題以持續(xù)改善。

在日本經(jīng)常會(huì)碰到這樣的情況:沒(méi)有足夠的人手、精力去尋找問(wèn)題,所以他們干脆就想了一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法:讓問(wèn)題無(wú)處藏身,或許日本人認(rèn)為尋找本身就是一種浪費(fèi),而且一旦遇到問(wèn)題,日本人善于利用團(tuán)隊(duì)協(xié)作的力量,所有的人都趕到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)參與分析、解決問(wèn)題。

反觀我們中國(guó)企業(yè)是什么情況?相比于暴露問(wèn)題,基層管理者更會(huì)瞞上欺下(很多都自以為是,認(rèn)為自己搞的定,就不進(jìn)行上報(bào),或者說(shuō)是延時(shí)上報(bào))。而且只有當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)極為嚴(yán)重的問(wèn)題時(shí),領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)的其他人才會(huì)出現(xiàn),而且他們聚在一起討論、分析的地點(diǎn)大多不會(huì)是在工作現(xiàn)場(chǎng),而更多的是在會(huì)議室!

談起日本人管理方面的招數(shù),有幾點(diǎn)不能不提

01.第一招

績(jī)效改善肯定要通過(guò)持續(xù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的方法來(lái)實(shí)現(xiàn),所以日本人選擇用全員找茬的方式來(lái)讓問(wèn)題徹底暴露,然后用集體的智慧與力量去分析、解決。

這一招,中國(guó)企業(yè)恐怕永遠(yuǎn)也學(xué)不會(huì)(或者說(shuō)是很難學(xué)會(huì)),中國(guó)人講究自省,如果一個(gè)中國(guó)人總是在說(shuō)別人的缺點(diǎn)的時(shí)候,那么這個(gè)人就會(huì)成為過(guò)街老鼠,人人喊打,逐漸會(huì)被隔離化、通常,我們會(huì)這樣做:當(dāng)面不說(shuō),背后說(shuō)說(shuō);會(huì)上不說(shuō),會(huì)后再說(shuō);說(shuō)與不說(shuō),說(shuō)說(shuō)而已----。

02.第二招

讓人只做正確的事情,并且必須把事情做對(duì),一旦拉響安全燈或者按下按鈕,生產(chǎn)線就必須停止生產(chǎn),因?yàn)槿毡救酥v究一定要生產(chǎn)品質(zhì)合格的產(chǎn)品。

日本人因?yàn)槿肆Y源投入有限,所以沒(méi)有太多人去檢查、返修、返工那些不合格的產(chǎn)品,更何況在他們眼里,檢查、返修本身就是一種非常大的浪費(fèi)。

很多人其實(shí)不懂返工返修的成本,以為僅僅是返工/返修了而已,其實(shí)不然,返工/返修的成本其實(shí)是非??膳碌模?/p>

1.返工所需要的人工成本(生產(chǎn)人員、品質(zhì)人員檢驗(yàn)、工程技術(shù)人員出方案、部門(mén)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)、PMC協(xié)調(diào)等等..............);

2.返工所需要的原材料成本;

3.因?yàn)榉倒ぴ斐傻恼`工成本(會(huì)影響到到其它產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃和交付)。

4.因?yàn)榉倒し敌?如果不及時(shí)交付還會(huì)造成客戶(hù)投訴退貨等等一些列難以估計(jì)的品牌口碑損失;

所以我們國(guó)內(nèi)企業(yè)確實(shí)需要對(duì)返工/返修進(jìn)行控制,提高產(chǎn)品的一次直通率,在做好提高一次直通率前,我們最主要要有效運(yùn)用ISO9001:2015質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求或者汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)里面(IATF16949:2016)標(biāo)準(zhǔn)的要求,例如風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制、APQP、FMEA等等工具,進(jìn)行有效的預(yù)防問(wèn)題發(fā)生,在蟾片加工前就進(jìn)行提前識(shí)別可能會(huì)發(fā)生的問(wèn)題,然后想好預(yù)防對(duì)策和解決方案。

03.第三招

為了把正確的事情做對(duì),他們只找正確的方法。日本人喜歡把工作的每一個(gè)步驟、流程搞得非常的細(xì),并且給每一個(gè)人都提供一套詳細(xì)、全面的工作指導(dǎo)書(shū)。換句話說(shuō),日本人的人力資源管理主要聚焦在工作分析上,那就是針對(duì)正確的事情,如何用正確的方法去做。

日本企業(yè)一般都搞終生雇傭制認(rèn)識(shí)的很多人在一個(gè)企業(yè)一呆就是20年30年等等,在不能裁員的情況下,也就不用反復(fù)大量地去招新人。也就是說(shuō)在知道了正確的事情后,沒(méi)有辦法去選正確的人,所以只能找正確的方法。

反觀我們中國(guó)內(nèi)資企業(yè),很多領(lǐng)導(dǎo)或者技術(shù)人員都只會(huì)說(shuō)“這個(gè)事情靈活處理嘛”、這個(gè)事情很簡(jiǎn)單,不用搞那么復(fù)雜的流程、可是出了事情后,就會(huì)說(shuō)“怎么這么笨呢,這么簡(jiǎn)單的事情都做不好”趕緊換人吧......................

經(jīng)過(guò)與意大利人、德國(guó)人、日本人多次處理工作上的事情后,其實(shí)心里面其實(shí)是非常贊同他們的這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S和做法的,不得不佩服人家的產(chǎn)值、產(chǎn)能、品牌等等.........................

04.第四招

為了確保每個(gè)人都掌握正確的做事方法,他們把培訓(xùn)中心都設(shè)立在生產(chǎn)線上。工作中學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)后工作,日本人搞培訓(xùn)可謂真正的知行合一了。

最后,介紹一下日本企業(yè)的培訓(xùn)道場(chǎng),即在生產(chǎn)線附近設(shè)立的5個(gè)逐級(jí)提升和改善的培訓(xùn)區(qū):

第一個(gè)區(qū)域?yàn)榫S持區(qū),用來(lái)保持與提升一線員工的作業(yè)技能而設(shè)立;

第二個(gè)是地球屋,是為了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)減少浪費(fèi),循環(huán)使用,減少排廢的訓(xùn)練區(qū)域;

第三個(gè)是完美質(zhì)量,訓(xùn)練品質(zhì)檢驗(yàn)的技能的區(qū)域;

第四個(gè)是效率生產(chǎn)改善屋,保持競(jìng)爭(zhēng)力,拍攝視頻,找出改善方法;

第五個(gè)是質(zhì)量控制的房間。

1.曾經(jīng)看到日資企業(yè)的SOP里面提到,作業(yè)前必須閱讀SOP5分鐘,這個(gè)在我們看來(lái)非常不能理解、可是經(jīng)過(guò)企業(yè)拉長(zhǎng)進(jìn)行解說(shuō)一些案例時(shí)候,才明白他們?cè)O(shè)定這個(gè)要求的初生產(chǎn)前閱讀SOP、知曉文件里面的要求內(nèi)容、減少做事的失誤概率、從而減少了企業(yè)的返工和返修,成本自然就可以穩(wěn)定。

2.出了客戶(hù)投訴退貨后、之前在內(nèi)資企業(yè),就是一個(gè)客服工程師在寫(xiě)所謂的8D報(bào)告、可是在日本企業(yè)是完全行不通的,售后人員先找到技術(shù)、品質(zhì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行初步分析、成立跨部門(mén)處理小組、工程技術(shù)部門(mén)主導(dǎo)做各項(xiàng)驗(yàn)證、逐一排查原因,找到原因后,拿著不良品直接去到對(duì)應(yīng)產(chǎn)生問(wèn)題的部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講解,問(wèn)題發(fā)生的原因,以及后續(xù)的預(yù)防措施,都是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)、然后更新相應(yīng)的FMEA、SOP、SIP等等標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)文件、防止問(wèn)題再次發(fā)生,日本企業(yè)正是憑著對(duì)管理極致化的“死磕”精神,創(chuàng)造了與德國(guó)工業(yè)媲美的優(yōu)良工藝。“開(kāi)不壞的豐田車(chē),修不好的大眾車(chē)”,創(chuàng)造了太多太多的百年老店。

以上就是我們整理的日本企業(yè)車(chē)間管理的這些方法。希望能對(duì)各位質(zhì)量管理同仁有所幫助,可能有很多不足之處,歡迎各位質(zhì)量同仁們多多提出自己的寶貴建議,歡迎留言!

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